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邵永高铁进入架梁施工高峰阶段

2025-10-14 来源:金台资讯
本文摘要:  10月13日,在位于湖南省永州市的邵(阳)永(州)高铁跨芦洪江特大桥施工现场,一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设,标志着由中铁二十...
 
  10月13日,在位于湖南省永州市的邵(阳)永(州)高铁跨芦洪江特大桥施工现场,一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设,标志着由中铁二十五局承建的邵永高铁三标正式开始架梁,该条新建铁路进入了架梁施工高峰阶段。
 
  邵永高铁全长约96公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后,对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。

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出刊日期:(2014 07 08)
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邵永高铁进入架梁施工高峰阶段

金台资讯

 
  10月13日,在位于湖南省永州市的邵(阳)永(州)高铁跨芦洪江特大桥施工现场,一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设,标志着由中铁二十五局承建的邵永高铁三标正式开始架梁,该条新建铁路进入了架梁施工高峰阶段。
 
  邵永高铁全长约96公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后,对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。