成达万高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥合龙

2025-10-15 来源：四川日报

本文摘要：　　●大桥全长5585.4米，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度居西南第一、全国第二的桥梁　　●目前全线136座隧道已贯通...

　　●大桥全长5585.4米，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度居西南第一、全国第二的桥梁

　　●目前全线136座隧道已贯通130座，桥梁工程完成86%，路基工程完成96%

　　10月14日，成达万高铁(成都至达州至万州高速铁路)建设又迎新进展，全线控制性工程遂宁涪江特大桥合龙。

　　遂宁涪江特大桥位于遂宁市船山区境内，是全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一。大桥全长5585.4米，主跨长305米，是双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中主跨长度居西南第一、全国第二的桥梁。

　　由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”方式，先将钢箱梁通过浮箱从码头运输至江心指定位置，再用150吨桥面吊机进行精准提升。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，施工团队选择夜间温度低、温差小时段进行合龙，并通过线形监控、劲性锁定等关键技术措施，将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙。

　　成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平介绍，目前全线136座隧道已贯通130座，桥梁工程已完成86%，路基工程已完成96%，正进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段。

　　成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。未来，成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁,与郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。

关键词：干线铁路

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