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匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营

2025-10-09 来源:人民日报海外版
本文摘要:  记者从国铁集团获悉,塞尔维亚当地时间10月3日,匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段(以下简称匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段)建...
  记者从国铁集团获悉,塞尔维亚当地时间10月3日,匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段(以下简称匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段)建成通车,标志着匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营,贝尔格莱德至苏博蒂察列车运行时间由原来的5个多小时压缩至最快1小时19分钟。
 
  匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,是中国与中东欧国家合作的旗舰项目,也是采用中国铁路自主研制技术装备并通过欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证的首个项目。该线路全长341.7公里,其中塞尔维亚段长183.1公里,设计时速200公里;匈牙利段长158.6公里,设计时速160公里。此次开通的匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段全长108.1公里,共设12座车站。
 
  2018年6月以来,在匈塞铁路塞尔维亚段建设、运营合作过程中,中塞两国参建单位广泛开展高铁技术交流和培训活动,为塞尔维亚培养了一批高铁建设和运营人才;积极聘用当地员工,创造了大量就业岗位;因地制宜采购当地建筑材料,促进了沿线产业发展,为中塞两国友好合作注入强劲动力,进一步巩固了两国人民的钢铁友谊。
 
  

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匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营

人民日报海外版

  记者从国铁集团获悉,塞尔维亚当地时间10月3日,匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段(以下简称匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段)建成通车,标志着匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营,贝尔格莱德至苏博蒂察列车运行时间由原来的5个多小时压缩至最快1小时19分钟。
 
  匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,是中国与中东欧国家合作的旗舰项目,也是采用中国铁路自主研制技术装备并通过欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证的首个项目。该线路全长341.7公里,其中塞尔维亚段长183.1公里,设计时速200公里;匈牙利段长158.6公里,设计时速160公里。此次开通的匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段全长108.1公里,共设12座车站。
 
  2018年6月以来,在匈塞铁路塞尔维亚段建设、运营合作过程中,中塞两国参建单位广泛开展高铁技术交流和培训活动,为塞尔维亚培养了一批高铁建设和运营人才;积极聘用当地员工,创造了大量就业岗位;因地制宜采购当地建筑材料,促进了沿线产业发展,为中塞两国友好合作注入强劲动力,进一步巩固了两国人民的钢铁友谊。