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鹰厦铁路今年首次换轨顺利完成(图)

2026-03-17 来源:大江网-江南都市报
本文摘要:    3月13日上午9时30分,随着施工结束指令的下达,已运营70年的鹰厦铁路今年首次换轨施工顺利完成。作为2026年鹰厦铁路集中大修施工的...
  
 
  3月13日上午9时30分,随着施工结束指令的下达,已运营70年的鹰厦铁路今年首次换轨施工顺利完成。作为2026年鹰厦铁路集中大修施工的重要内容,本次换轨作业后线路设备状态全面达标,为后续运输安全稳定筑牢基础。

 
  3月13日,鹰潭工务机械段气压焊轨车正在进行连挂作业。
 
  鹰厦铁路始建于20世纪50年代,是连接闽赣两省、服务山海互通的重要铁路干线。受当时地形条件限制,线路依山而建,最小曲线半径仅为250米,坡陡弯急是其显著特征。历经数十年运营,线路设备出现不同程度磨耗,尤其在山区小半径曲线区段,钢轨受力复杂、病害突出,成为线路养护的重点和难点。

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鹰厦铁路今年首次换轨顺利完成(图)

大江网-江南都市报

  

 
  3月13日上午9时30分,随着施工结束指令的下达,已运营70年的鹰厦铁路今年首次换轨施工顺利完成。作为2026年鹰厦铁路集中大修施工的重要内容,本次换轨作业后线路设备状态全面达标,为后续运输安全稳定筑牢基础。

 
  3月13日,鹰潭工务机械段气压焊轨车正在进行连挂作业。
 
  鹰厦铁路始建于20世纪50年代,是连接闽赣两省、服务山海互通的重要铁路干线。受当时地形条件限制,线路依山而建,最小曲线半径仅为250米,坡陡弯急是其显著特征。历经数十年运营,线路设备出现不同程度磨耗,尤其在山区小半径曲线区段,钢轨受力复杂、病害突出,成为线路养护的重点和难点。