宜兴高铁，也就是宜昌至兴山的高速铁路，它是连接郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁的关键通道，全长108公里，起自汉宜铁路宜昌东站，接入郑渝高铁兴山站，设计最高时速350公里。目前宜兴高铁已经完成联调联试，进入运行试验阶段，距离正式开通越来越近。

 

　　在高铁路网布局里，宜兴高铁担负着非常重要的纽带作用。线路向上可经兴山衔接通往神农架，开往郑州方向的高铁线路，向下能够连通兴山至巴东、开往万州方向的高铁线路，把郑渝高铁和沪渝蓉这两条重要的沿江高铁干线串联了起来。完善了长江经济带综合立体交通体系的同时，促进了区域经济协同发展。待宜兴高铁通车以后，宜昌至兴山的时间压缩至20分钟左右，交通更加便利，加速人才双向流动，拓宽就业机会。

 

　　宜兴高铁通车之后，两地的文旅发展将会迎来一个崭新的春天。宜昌被誉为世界水电之都、屈原故里，拥有丰富的旅游资源，而兴山同样以昭君故里著称，每年来两地游玩的旅客数不胜数，络绎不绝。待全线运营通车后，宜昌至重庆约3小时，武汉至重庆最快约4小时。一条线路，带动宜昌、兴山、重庆、武汉、郑州五个地方的旅游资源互通，能让旅游的人们既能领略三峡大坝的壮观，又能在昭君村感受“昭君出塞”的氛围；既能观赏洪崖洞绝美的夜景，又能吃到正宗的武汉热干面；最后还能在郑州的河南博物院里见证华夏文明的起源、发展，旅游业火起来了，旅游产业经济收入增加了，百姓们的腰包也鼓起来了。

 

　　宜兴高铁打破鄂西大山的交通阻隔，它是一条便民出行线，更是一条助力区域经济腾飞的发展线，让我们一同期待它的正式开通。

 

　　（来源：中国网