10月20日，建设中的贵南高铁银坡河特大桥。贵（贵阳）南（南宁）高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，也是西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。目前，中国中铁四局集团等建设单位正抢抓工期全力施工。...[查看]

10月22日12时，由东南沿海铁路福建有限责任公司投资建设、中国铁建大桥局集团承建的新建福（州）厦（门）铁路安海湾特大桥主塔封顶。该桥是我国时速350公里高铁建设中，首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现世界跨海高铁桥梁最高行车速度——中国跨海高铁桥梁进入“350时代”。...[查看]

10月22日，全国首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥福厦高铁安海湾特大桥主塔顺利封顶，为全线顺利施工打下坚实基础。...[查看]

10月19日4时50分，京哈线铁岭站站内灯火通明，不时传来道岔捣固车的隆隆轰鸣声。这是中国铁路沈阳局集团有限公司职工正对管内京哈线进行今年第二阶段集中修施工。...[查看]

10月20日，在渝怀铁路增建二线下塘乌江特大桥的施工现场，江风吹打着桥杆哗哗作响，稍稍聚集的雾气又如散丝般悉数落下。...[查看]

10月18日0时46分，55701次综合检测列车驶过新郑机场站，标志着新建新郑机场至郑州南站城际铁路正式开始联调联试。...[查看]

10月20日，一列动车组试验列车驶过银西高铁渭河特大桥，标志着银西高铁进入全线拉通试验阶段。银西高铁全长618公里，设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分...[查看]