“开始铺轨！”昨天上午8时18分，在北京市怀柔区京哈高铁北京至承德段潮白河特大桥施工现场，随着现场指挥员一声令下，第一根500米长钢轨准确就位，京哈高铁北京至承德段正式进入铺轨阶段。...[查看]

9月1日，集货运、仓储、服务等功能为一体的现代综合铁路物流站货场德龙烟铁路利津南站货场正式启用并投入运营。...[查看]

9月6日上午11时，连徐高铁邳州市八义集段铺轨现场，随着一声汽笛长鸣，一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨，由邳州东站方向缓缓铺向徐州方向。...[查看]

9月3日上午9点30分，郑万高铁保康段罗家山隧道顺利实现贯通。该隧道由中铁十二局承建，是国内高铁建设施工难度最大、机械化程度最高、智能化运用最广的“样板”工程。它的高效贯通为我国铁路隧道机械化、智能化配套施工提供了成功经验。...[查看]

近日，莱西至荣成高速铁路初步设计获山东省交通运近日，莱西至荣成高速铁路初步设计获山东省交通运输厅正式批准，有望9月底开工建设。该高铁建成后，威海市将实现县县通高铁，有效补齐胶东半岛地区铁路网短板，助力实现“半岛1小时、省内2小时交通圈”和与北京、上海等中心城市间的“4小时快速交通圈”。...[查看]

　9月5日，京沈高铁北京至承德段开始铺轨施工。此前，京沈高铁承德至沈阳段于2018年12月29日开通运营，线路全部建成开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至2 5小时，...[查看]

连日来，福平铁路精调进入攻坚阶段，为即将开展的联调联试打下坚实基础。福平铁路线路全长88 43公里，始于福州站，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站，计划今年年底具备开通运营条件。...[查看]