6月3日,经过4次封锁要点施工,由中铁七局承建的郑济高铁上跨徐兰高速铁路两处钢横梁架设顺利完成,在跨高铁吊装重量、吊装高度方面均刷新了国内新纪录。
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从郑阜高铁建设工地传来好消息:一块长32 6米、重356 3吨的箱梁在郑州南站标段的大型架桥机的轰鸣声中成功架设。随着郑阜高铁“卡脖子”工程最后一孔箱梁成功架设标志着郑州至阜阳全线贯通,预计8月份郑阜高铁将迎来联调联试。...[查看]
记者从中国铁路呼和浩特局集团公司了解到,6月1日13时40分,CRH380BJ-A-0504高速综合检测车从乌兰察布站驶出,自此拉开了张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试的序幕,张呼高铁全线开通进入倒计时。这条草原高铁线开通运营后,将大幅拉近京晋蒙冀四省的时空距离,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。...[查看]
眼下,盐通高铁如皋段正在紧张施工。据了解,盐通高铁如皋段全长38 46公里,约占全线总长的四分之一。盐通高铁是国家沿海大通道的重要组成部分,线路北自盐城站引出后,向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南,行经我市后,进入通州区在建沪通铁路南通西站,...[查看]
作为我省重要高铁建设项目,鲁南高铁是我省有史以来建设历程最长、投资规模最大、沿线涉及人口最多的铁路项目,自开工之初便备受关注。今年年底鲁南高铁日照至曲阜段即将建成通车,届时将结束临沂、日照不通高铁的历史。记者近日来到鲁南高铁临沂段多个站房建设现场,看到气势宏大的站房结构已初具规模,建设均已进入全力冲刺阶段。...[查看]