图为阿富准铁路富蕴至准东段铺轨现场。
 

　　10月23日，随着最后一组500米长轨的平稳落地，新建铁路阿（勒泰）富（蕴）准（东）铁路富蕴至准东段264公里正线铺轨全部完成，为富蕴至准东段开通运营奠定了基础。

 

　　阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分，是一条以货运为主兼顾客运的区域干线，是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一阿勒泰－五彩湾－乌鲁木齐的重要组成部分，它西起北屯至阿勒泰铁路阿勒泰站，南接乌准铁路准东站，与奎北铁路、兰新铁路、乌将铁路一起构成北疆铁路环线，是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道。阿富准铁路与将军庙至三溏湖至柳沟铁路、额哈线共同构成新疆对外“北翼”通道，承担新疆与内蒙古自治区、东北及华北北部地区、渤海湾区域的货物运输和部分客运运输。

 

　　据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建设部介绍，阿富准铁路正线全长418公里，其中，阿勒泰至富蕴线路长149公里，富蕴至准东段线路长264公里，准东北站改5公里。阿富准铁路施工土石方量为3883万立方米，桥梁133座，隧道2座，共建12个车站，其中两个为客运站。阿富准铁路为普速I级铁路，设计单位为中铁第一勘察设计集团有限公司，线路设计时速为120公里，全线总投资约73亿元。阿富准铁路于2016年1月开工建设，其中富蕴至准东段计划于今年12月31日建成开通运营，阿勒泰至富蕴段计划于2020年6月30日建成通车运营。

 

　　阿富准铁路施工难度较大，控制性工程较多，有效施工时间短。参与施工的单位有中交第二公路工程局有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁一局集团有限公司、通号工程局集团有限公司。负责工程监理的单位为乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司和西安铁一院工程咨询有限公司。

 

　　阿富准铁路于今年7月份开始铺轨施工。据了解，为了加快施工速度，承担铺轨任务的中铁一局增加了一倍数量的大型机械设备。阿富准铁路横穿卡拉麦里山有蹄类自然保护区实验区共132公里，为了保证保护区内有蹄类动物的顺利迁徙和饮水源不被阻断，在保护区内共设有蹄类动物专用通道5座。在建设过程中，施工单位坚持生态优先的原则，科学组织施工。

 

　　据悉，阿富准铁路全线建成通车运营后，将进一步完善新疆铁路交通路网，为沿线城市资源的开发利用提供交通条件，推动沿线城市发展。