兰渝铁路设计为双线电气化铁路,时速200公里。该项目2016年底全线建成后,兰州到重庆的运输距离将由现在的1466公里,缩短至820公里,客车运行时间将由现在的22小时缩短至6 5小时...[查看]

12月28日，环绕胶东半岛的青荣城际铁路开通运营，以250公里的时速把沿线城市明珠似串到“一小时经济圈”里，堪称时代中国版图上的第八大城市群...[查看]

新关角隧道位于青藏高原地质板块挤压的结合部，具有高地应力、变形控制难度大等特点，共通过17个大、小断裂带，其中长达2355米的二郎洞断层束素有“隧道地质博物馆”之称。...[查看]

高铁投资不能单纯考虑利润，应该重视其给社会带来的正外部性。高柏教授也提出，针对高铁发展，应该有一个基于严肃社会科学基础上的综合评估体系。...[查看]

在中国成为高铁运营里程最长的世界第一高铁大国后，高铁几乎成为国家名片。从高层到学界再到民间，高铁“走出去”的呼声日益高涨，并且俨然成为所谓“中国版马歇尔计划”的重中之重。...[查看]

12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。随着兰新高铁、贵广和南广铁路的开通运营，中国“高铁版图”迎来再次扩容。...[查看]

12月20日，成绵乐城际高铁客运专线开跑。根据成都铁路局提供的信息，目前，四川省规划的5条出川铁路均已进入全面建设阶段。...[查看]