Page 17 - 世界轨道交通-202001期

INFORMATION 资讯

行业动态

穗莞深城际轨道正式开通 设计时速140公里公交化运营
12月15日，穗深城际铁路正式开通运营。穗深城际实行公交化运营，设计时速140公里/小时，票价与广深城际铁路基本相
当，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。
穗深城际铁路正线全长73.996公里，设计时速140公里。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞
港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。

同一天！徐盐高铁、连镇高铁连淮段、成贵高铁开通运营
12月16日，徐州至盐城高铁、连云港至镇江高铁连云港至淮安段开通运营，苏北、苏中地区接入全国高铁网，江苏省13个
省辖市全部开行动车组列车。12月16日，成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段开通运营，标志着成贵高铁全线开通运营，成都与贵阳
两个省会城市间列车最快运行时间近3个小时。

敦煌铁路全线开通运营
12月18日，随着肃北至马海区段通车，敦煌铁路全线正式开通运营，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路形成我国西北地区
首个环形铁路网，为甘、青、新、藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了新引擎。
敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克塞、肃北，穿越祁
连山脉进入青海省，沿马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里。敦煌铁路为国铁Ⅰ级电气化单线铁
路，预留复线条件，线路设计时速120公里，牵引质量4000吨，远期货物运输能力将达到每年3600万吨。

北京地铁燕房线实现最高等级全自动运行
12月19日下午，随着北京轨道运营公司总经理韩志伟发出指令，首辆驾驶室无人值守的海豚号从阎村北车辆段驶向正线。
这标志着国内首条采用自主知识产权、全自动运行系统的轨道交通线路燕房线，全面实现列车最高自动化等级(GoA4)，真正成
为全自动运行的地铁。
燕房线的全自动运行不仅是没有司机驾驶列车，而且整条线路都是轨道交通智能化的体现。升级为GoA4的燕房线列车可
以准时从休眠中自动唤醒，完成自检后自动出库，按照时刻表正线运营，完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动
发车离站等一系列运营工作，最终自动回库、自动洗车、自动休眠。全过程均无需人工操作，完全实现全自动。

国家发改委正式批复北京地铁二期建设规划调整方案 投资额达1500亿
为落实京津冀协同发展战略，提升北京市城市轨道交通网络服务水平，更好支持北京城市副中心建设、北京大兴国际机场
发展，更好服务2022年北京冬奥会，原则同意对《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)》(简称《规划》)方案进
行调整，总投资额达1500.3亿元。

中欧班列（武汉）首开匈牙利线路
12月21日，编组50辆的75045次列车从汉西车务段吴家山站开出，满载汽车零配件、机械设备、液晶显示屏等产品一路飞
驰，将经阿拉山口出境，驶往匈牙利布达佩斯。中欧班列（武汉）首开匈牙利线路。
地处欧洲腹地的匈牙利是中东欧地区重要的交通枢纽，也是中国商品进入欧洲市场的重要中转地和集散地。2019年是中匈
建交70周年，开辟武汉至匈牙利线路，将进一步加强双方经贸文化交往。

两种动车组分获2019中国设计红星金银奖
中国动车组再获有工业设计“奥斯卡”之称的中国设计红星奖。近日，2019中国设计红星奖获奖名单公布，交互式卧铺动
车组摘得金奖，京张高铁复兴号智能动车组获得原创奖银奖。
交互式卧铺动车组采用纵向交错布局，提升定员50％。车厢内为一床一窗一人的“一房”式设计，让旅客独享客室空间、
观景窗、小桌和多功能电源插座、风量调节装置等，打造全新旅行体验。 京张高铁复兴号智能动车组以雪花、飞扬的线条为
元素，在动静相宜中彰显出冬奥主题。

15
www.worldrailway.cn

轨道202001-内文.indd 15 2020/1/3 20:24:58