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TD-LTE在轨道交通无线传输的创新应用

发布时间:2013-05-07 11:55:14 编辑:wwxianlong
本文摘要:——鼎桥通信技术有限公司的销售部副总经理王彦
——鼎桥通信技术有限公司的销售部副总经理王彦

 
   鼎桥在我们轨道交通行业应该算是一个新品,我们进入行业的时间比较短,虽然我只有20分钟时间,但是我还是要利用几分钟时间把我们公司的背景情况作一个汇报。今天我要汇报的专题是“TD-LTE在轨道交通无线传输的创新应用”。

     鼎桥公司只有十年的历史,是一家新公司,但是这家公司从成立到今天我们应该就专注一种技术,一个解决方案,为我们运营商的客户,中国移动和我们各个行业的客户提供一个最先进的我们中国人在近代史上第一次提出了高新技术标准,就是所谓TDS—CDMA,现在演变到了TD-LTE。基于这个体制,我们开发了一些运营商供网的应用,前几年

    我们把研发的资源转移到行业应用上来。虽然时间不长,但是我们在行业当中做出了一定的贡献。2005年3月,鼎桥通信技术有限公司正式成立。到今天为止正式员工有1200人左右,1200人当中有有1000人研发工程师,年龄平均30岁,而且79%是具有博士和硕士学历,所以我们在座各位的专家和领导其实大家应该有感受,是非常健康,非常有发展前景的一家企业。

    从2009年开始中国移动的3G建设开始到今年我们每年年销售额是40、50亿,我们从10年开始把主要的研发精力和注意力放到行业专网上来,这里面以轨道交通、能源、公共安全为主,我们现在慢慢在全方位都有起色。从技术创新和技术积累方面来讲,我们现在可以自豪的说我们确实是一个创新型的企业。这里头有几个数据可以给大家分享,就是到今天为止在3GTD这个技术延伸的方案当中,我们占有36%多的核心专利。在这个高科技技术当中大家很清楚,很少有这样的企业能够占这么多的份额,在3G网络当中,在今年年初我们已经累计超过56%的份额。行业当中供应商和相关的合作伙伴几十家几百家,鼎桥能做到今天,基于我们集中所有的技术力量开发专业的产品。

    2009年开始我们把目光和研发精力转移到行业开发当中来,主要在轨道交通和港口,去年开始我们在地铁和轨道交通有一些突破。我这里要花点时间来汇报一下鼎桥和我们母公司的关系,今天上午我们的母公司的领导轨道交通的陈总还作了一个发言,明天上午还有别的专家进行综合性的介绍。鼎桥和华为是一个怎样的合作方法?我们鼎桥开发的合作方案里面离不开母公司的强力的支持,这种支持包括芯片的开发,包括网络和应用平台的应用。所以为什么鼎桥这几年端对端投入市场,现在有几十个站在运营,非常稳定,是因为我们使用了华为母公司的硬件平台,非常稳定和先进的一个平台。从芯片的合作包括市场的合作,我们与母公司在市场上有全方面的合作。

    TDD领域当中,第一份白皮书是由我们鼎桥全程贡献的,第一个TDD的电话打通是由鼎桥贡献的。我们到今天第一个在3G网络上把传输数据的峰值达到8.4兆每秒的情况下,到今天我同样利用TD-LTE的技术在行业专网里利用鼎桥的技术也能达到。

    我们鼎桥在轨道交通的行业应用的技术方案是基于鼎桥对行业伙伴对行业需求的理解做出来的,真正地铁的业务需求无非在几个方面,首先是在整个车辆运行当中肯定是要有一个高质量性窃清晰的语音调动系统。同时信号控制,这是我们整个车辆运营当中必不可少的,这是一条生命线,而且完成这条生命线最最重要的是什么?是可靠性。另外,为了丰富我们的乘客的乘坐过程生活,高清视频也会越来越好。

    现在要实现一个好的服务我们需要建立三大独立的网络,建设要三倍的量,运营要三倍的量。我们现在想达到的一个目标就是在一个技术之下一个解决方案,一套无线通信系统,把几个需求一起来满足。现在来看一小我们车地无线通信网络需求的几个要求,从下行要6~8兆的带宽,上行需要1.5~2兆,同时要支持语音集群和完成行车调度。这样对我们的要求的数据的集群和高速带宽情况下是一个系统一并代发。现在我就把这个话题转到我们鼎桥的解决方案,我们的解决方案有一个名称是宽带行业的移动网络,能够做到什么呢?就是一张网络、一个频段、一部终端支持专业集群。同时要多语言并发,要语音集群,同时做到高数据的调度业务。我们是100%的知识产权开发的。我们这个是基于TD-LTE的网络下做的专业、高性能集群语音开发,所以才能够实现少于300ms。在今年3月份由信产部科委牵头,由各个运营商几大行业,电信研究院,包括公安部科信局已电信研究院研究所对我们做测试认证。丰富的集群功能包括组呼、点呼、紧急呼叫、通话组扫描、迟后加入等等。

    另外一个就是大容量上、下行及良好网络覆盖能力。下面大家可以看一下HSPA+和Wimax和LTE的一个比较。我们采集了两张图,一个是在WiFi回传的一个图象,一个是在TD-LTE的情况之下传回来的图象。

    我们应该强调的是在轨道交通当中的信息保密机制,鼎桥的解决方案可以做到几个:首先是我有硬件加密的借口,我们有这个需求的时候可以委托数据公司来做。另外我有算法加密或软件加密。鼎桥的解决方案是使用了华为在世界范围类应用的一个平台,我们全世界范围类发了上百万套货,证明性能是非常的稳定。我们在指挥调度,我们在业务需求的情况下,实际上我们这个解决方案可以实现良好调度。当然,我们的规范和体制允不允许,这是我们的管理机制,如果我们做的到,我们就能大量的节省投资,包括将来的运营成本也会降低。

    完善的QoS机制,按照你的业务的保密性、可靠性的要求的高低,我们可以分很多级来实现业务分类。之所以鼎桥能在几年之内做出宽带多媒体专业集群和高清视频数据业务并发,其实我们是从根基上做了一款宽带基于LTE的芯片。我们去年开发了一款终端是EP680,同时可以信息采集和进行专业的集群调度,同时可以发短信和彩信,我们以前在一些展览会上经常做到把它摔倒石头上之后进行视频对话,把它扔到浴缸里也可以看到一个清晰的通话状态。另外一点,为了保护原网络投资,我们的系统都是可以连到一起的。
    
   归结总结成一句话,高度匹配轨道交通需求,高度满足我们轨道交通需求。这里面有几句话,线性覆盖、高速移动的特点,低时延、减少切换,与轨道交通需求的完美结合等等。从网络架构资产的业务上面做一些归纳总结,就是语音集群、视频调度、数据业务,业务并发与联动,多媒体综合调度。LTE承载车地无线总结,从宏观层面再总结一下。专用频点,减少干扰;易维护:减少网络布网施工,便于后期维护;保持车辆高速移动等等。我这个网络建设是没有架天线和铺设电缆,是利用现有供网,大大降低了建设成本。
    

 

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