——广东同望科技股份有限公司首席咨询顾问唐宗强

　　很高兴能有这么一个机会跟大家沟通建设项目管理。我一般分三个阶段，我这次主要讲的是AM阶段和PM阶段的项目管理。

 

　　建设项目管理，目前在国内，尤其是大型的机电项目的建设关系已经有十几年的历史，我这次重点介绍两个方面：一个方面是我们如何去架构企业级的项目管理平台，及工程项目管理体系框架。第二个方面是我们如何去实现这个框架，如何落地，这里面我介绍的是基于V平台的的实现，还有介绍我们应用的一些案例。

 

　　轨道交通方面经过多年的快速发展，目前总里程规模不断扩大，工程项目的总里程水平得到的很大的提高和改进。以前的项目管理水平和建设管理队伍，包括建设管理的标准都处于一个很初级的阶段，只能提供这个方面的一些信息化的产品。我们提出了如何有效的规划建设城市轨道交通信息化管理平台，使建设信息主动公开，业务处理系统全面，管理高效实现交通工程建设集约化发展，这是我们现在提出来的一个目标，这个时候我们如何去规划或建设，这里面我们总结了十几年国内的大型基础设施建设和信息化实验经验，我们提出了一个基于建设项目管理框架的设计和规划思路，希望国内的各个轨道公司它在建设本企业的建设项目管理信息化的过程当中提供经验参考。

 

　　如何去架构企业级的项目管理平台

 

　　我们在做规划当中为什么得到这个框架呢？有两个方面的标准，一，我们建设管理的本身是参考的是建设项目管理品质。是为一个管理体制做一个解决方案，也就是说管理体制我们要知道，我们为一些政府部门，还为一些大型的政府的投融资平台企业建它的建设信息化管理方案，这个时候本身就是对本地，或者对本企业的它的一些项目管理体制一个信息化在线。首先考虑的是建设信息化职能和单位之间的分配，自身已经形成的各种机制，这是我们要考虑的。二，要考虑的项目管理的知识体制指南，整个项目管理分为五个阶段，五个阶段里面又按照指示体系分成九个知识体系，还有四十几个过程。这是项目管理规范以及我们需要的一些条件，这是我们说所需要参考的一些依据。另外我们要根据工程的信息化规划，信息工程学理论做一些指导。

 

　　我们信息化建设的重点，目前已经向两个方面去发展，过去我们公司信息化也由于经验不足，或者是我们采用的采购型，自己采购自己应用。现在工作重心逐渐面向需求，找专业的咨询公司和专业的软件公司进行配套，和进行他们企业所需要的项目管理平台，这是一个工作重心。第二个方面就是我们的价值重心已经从软硬件的斗志逐渐转成信息资源的整合和开发利用，我用信息化的改造和创造性的思维，在建设管理过程中它是由管理线和业务线的分割的，怎么去做好产生系统化？需要有系统化的改造和创造性的思维。

 

　　这是我们说的建设管理的一个重点，建设管理的一个前提。现在我们来介绍一下我们怎么去理解项目建设管理体系框架的，这个框架我们要建立一个要求，要求清晰、全面，结构化和层次化的建设管理的体系框架，有四个方面：

 

　　第一个方面是全寿命周期，工程有它的全生命周期，这是我们要考虑的。

 

　　第二个方面是我们在项目的全过程管理。

 

　　第三个方面是全要素管理，我们建设过程中有投资管理，有很多的建设管理任务，从建设管理的全要素的角度来构件框架，这个方面就是产品的价值链。我们现在做的是轨道交通，轨道交通有自己的产品价值链。首先，下项目的生命周期和全过程管理，建设项目的全生命周期从方案阶段到交竣工都是全生命周期，分若干个阶段，都分很多个环节。比如预可项目建议书，和实施阶段，有建设期，还有交竣工的验收阶段，我们分成了四个阶段。每个阶段过程中都有它的全过程描述，每个阶段都是需要进行启动、计划、执行、控制，有它的要素要完成。然后转到下一个阶段，下一个阶段的成果为上一个阶段的依据，这样逐渐来展开，我们是这样来理解它的全生命周期和全生命过程的。第二，项目管理的全要素，我们知道它分成九个知识领域，我们加了两个，一个是管理成果和合同，一共就构成了十一个领域。我们可以划分成三个方面，第一个方面有一个项目课题，主体是我们的人力资源，是我们组织机构，把这个主要素分在这个课题上。还有一个管理目标，有几个方面，一个是对工期进行，第二个是对质量进行控制，还有对投资，还有对成果进行管理。这里还有管理的手段，包括沟通、风险、整合、采购，建立起它的十一个要素之间的关系。

 

　　第四个方面就是项目的全产品价值链，我们现在建的是一个轨道交通工程，刚才举了一个例子是地铁项目，它分成车站、区间。车站里面分成车站的主体、出入口的通道，车站又分成站台、车道等等。这是一个说项目的全产品的价值链。项目管理过程维度，项目建设属性维度，构建出框架之后如何来分析我们的系统的实现呢？我们这里举了一个非常形象的例子，首先周期与过程维，然后再通过管理要素维，再通过工程产品维，最后是管理机制。这样的话我们把它当做一个专业设备、专业模型来配套，在各个阶段上支持。再加上什么？再加上有不懂的行业约定俗成的管理机制形成了不同的体系架构。

 

　　广东同望如何去实现企业级的项目管理平台框架

 

　　这里有信息化总体思路，第一个是轨道交建建设全过程，第二个是项目管理全要素。这对我们项目组合的总分析，以及对我们的数据支撑都有用。我们刚才介绍了我们在规划建设项目过程中，我们为了得到清晰的、一个完整的，一个全面的系统我们对工程管理框架做了一个分析，如果去实现的话，我们这里提出了基于V3平台的一个系统实现。首先这个V3平台是我们的一个企业架构平台，它能够帮助企业从战略上理解。V3平台还支持了一个研发的整体的支持体系，这里面它建设了一个咨询体系，需求分析体系，还有一个产品设计体系，到产品实现体系和实施体系的一个完整的体系过程，为我们的建设业主方提供了一条龙的信息化服务。我们把产品中非常核心的地方拿出来，就是平台在研发当中的一个工作流，这也符合软件的研发过程，从产品需求进行调研。我们有一个过程是业务设计，这样对企业的现阶段业务，现阶段的业务需求，结合它的一个业务需求设计出信息化基础上的一个共同需求，这里面首先有一个业务设计，接下来也是正常的系统设计，系统的测试，到最后是系统的一个部署。它实现了一个面向需求、应用、实效的目标。

 

　　这是我们V3平台的一个执行系统，这是一个用户的开发界面，这个类似office的操作界面，可以直接在上面配置系统。基于V平台打造企业级项目管理系统我们分成几点，第一个是项目管理平台，下面产生各种不同的管理模型。第二个，充分考虑到不懂得建设企业它的一个项目管理组织成熟度的情况，不同的企业的成熟度我们会给它提供相对应的解决方案，比如这个企业刚还是是标准化的，我们就给它提供标准化的，第二个方面是可测量的水平，我们是提供可测量的管理系统，根据不同的组织配合不同的系统。还有就是我们的管理过程中会发生很多的变化，在一些过程中会发生微调。这个系统支持什么呢？支持很快捷的应付变化，比如改变流程，以及新增一些系统，可以做到快速的反应，这是基于V平台打造的企业级的项目管理系统。

 

　　这里介绍几个案例，这是对它的一个建设整个审批过程做一个管理。这是对建设投资，项目概算进行控制，合同发生变更，合同发生结算，可以动态的监控它的概算的完成情况。这个是我们的一个系统的特征，第一个方面是机遇BIM的4D的项目管理，这是我们研发的。这里有一个路线图，我们可以通过路线图来观看。这个是可以实现基于流程的电子签章，电子资料自动生成，自动生成自动归档，可以自动归档到项目资料库里面，通过电子签章之后就可以实现一个完备的数据。这一方面在整个建设过程中大家都习惯用平板电脑进行办公，有时候开会的时候很多人都用平板电脑，这个时候我们系统也实现了基于平板电脑的办公。

 

　　以上就是我们这次介绍的项目管理系统，时间比较短，我这里介绍的也不是太完整，如果大家有兴趣的话欢迎到珠海进行考察。另外我也设置的一些演示内容，如果大家有兴趣的话可以来参观一下。