接地气 发挥所长推动海陆空实现共赢
发布时间：2013-06-28 17:11:43 编辑：wangying
本文摘要：铁路货运组织改革在众人的期盼中即将拉开帷幕，铁路货运改革是铁道部撤销、中国铁路总公司成立后改革的第一个大动作。
铁路货运组织改革在众人的期盼中即将拉开帷幕，铁路货运改革是铁道部撤销、中国铁路总公司成立后改革的第一个大动作；铁路货运改革是铁路政企分开后推出的一项重要的便民利民新举措；铁路货运改革的推进，标志着铁路迈出了走向市场的重要一步。
中国铁路改革一直是备受世界人们的关注，铁路货运改革迈出的第一步对适应市场来说也是势在必行。然而这次改革势大力沉，要想让铁路货运改革更能“接洽”市场机遇，更好地融入市场竞争机制，“铁老大”必须放下架子，彻底转变服务理念，创新服务观念。
对于广大客户来说，铁路相对于其它运输方式还是有很多优势的，运输能力大，这使它更适合于大批量低值产品的长距离运输；单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，可以不受重量和容积的限制；受气候和自然条件影响较小，具有运输的经常性；车速较高，特别是近几年高铁网络已成规模等等，这些都是吸引货主之处。
然而随着现代物流行业的快速发展，运输市场竞争也变得愈发激烈，民航货运业的普及和成本的降低，其快捷的优势日益凸显；蜘蛛网式的高速公路建设，充分发挥了公路灵活机动、门到门服务的特点；互联网“电商”的崛起，其方便、快捷的服务让越来越多的民众所接纳；与此同时低价的水运也在时刻威胁着铁路货运的地位。这些都让铁路货运组织面临更大的挑战，极大地挤压着铁路货运的市场空间。
如今客户选择货物运输方式，除了考虑硬件设施及自然条件外，更希望得到更多、更舒适的优质服务，减少复杂的办理程序，减免不必要的费用等。如果铁路不能转变观念，不能以客户为中心，不能以货主的需求为己任，不能真正做到视客户为“上帝”，不能主动走向市场，联系客户，寻找货源，还是固守着计划经济时期的旧观念，一如既往地被动等货源，那么在激烈的市场竞争中必须会被客户所淘汰，被市场所摒弃。
历史上任何一次改革，无论是政治改革还是经济改革，说到底都是一场观念的更新，一场理念的创新。铁路只有树立新的市场服务理念，为客户提供更加细心、周到、人性化的服务，让铁路货运更能“接地气”，才能使货运组织改革更好地融入市场运输竞争机制。
铁路货运组织改革在人们的期待中上路，他的“成长”离不开广大客户的支持与鼓励，离不开广大民众的理解与呵护。货运改革标志着铁路向现代化物流迈进了一大步。
笔者相信，铁路货改必将让货主和铁路实现双赢，让货主能够从效率中获得更大的效益，让广大客户更多地享受到货运改革的“红利”。
让我们共同期待铁路货运改革的成功！
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