大家好！很高兴能与各位同仁相聚于此，共同交流商讨地方铁路的建设和发展。借此，我代表四川省铁路集团有限责任公司对中国地方铁路协会，为我们创造这样一个交流学习、建立友谊的宝贵机会，表示由衷的感谢。下面，就过去一年川铁集团的主要工作向大会做简要汇报，不足之处敬请批评指正。

 

　　川铁集团的前身是四川省地方铁路局，1992年由四川省政府批准设立，2006年12月整体改制为四川省铁路集团有限责任公司，2009年按照四川省委、省政府要求，并入"1+N"投融资平台--四川省铁路产业投资集团。截至2013年12月，集团运营及在建铁路近500公里，直属、全资、控股、参股公司共18家，经营范围涉及铁路投资、建设与管理，铁路勘察设计，工程监理与检测，建筑材料生产，水泥和水泥制品生产，房地产开发，物流和物业管理，职业技能培训等。

 

　　2013年，在中国地方铁路协会的帮助和支持下，面对国家投资收紧、结构调整、产能过剩、货源萎缩和融资困难的严峻考验，我们充分发挥自身优势，保持发展定力，实现了企业稳中向好的良好局面。全年完成货运量1249万吨，同比增长23%；完成货物周转量58721万吨公里，同比增长18%；完成固定资产投资56203万元；实现营业收入17.32亿元，同比增长9.71%,是改制前的29.4倍。

 

　　一、坚持实施"经营铁路，多元发展"战略，奋力推动集团加快发展

 

　　我们始终坚持"建设局域网、配套大枢纽"的发展思路，不断做大做强铁路主业。

 

　　一是运营铁路方面：我集团三家运输企业面对货源单一的窘境，积极应对挑战，实现了增运增收。其中，我省第一条引入民营资本投资建设的归连铁路，面对运量快速增长的压力，着力在强化运输组织、提高运输能力、降低运输成本上下工夫，一年内多次刷新月运量记录，全年累计完成运量690万吨，远超归连铁路设计初期500万吨年运量。隆叙铁路积极开展营销，创新运输机制，建立电煤优先通道，全年电煤运量同比增长35%，洗精煤和铁精矿运量增长明显，通过科学组织运输生产，月运量屡创隆叙铁路开通运输以来历史新高。同时，公司在铁水联运方面也取得了重要进展，成功开通了泸州港至昆明东集装箱班列。金筠铁路面对管外运量减少的困局，努力挖掘管内运输，有效稳住了市场。

 

　　二是新建铁路方面：被四川省政府列为全省2013年新开工重点项目的连界-乐山铁路，如期起动。该项目全长115km,建成后将与已建成的归连铁路连通，成为成昆铁路、成渝铁路的联络线，项目的建设有利于进一步构建和完善地方铁路局域网络,促进沿线区域经济和社会发展，也为集团新一轮"自我造血、滚动发展"打下基础。省重点建设工程叙永-大村铁路克服地质灾害频发的困难，项目建设顺利推进，全年完成投资52200万元。待今后项目全线贯通后，将连通已运营的隆叙铁路，形成隆昌-大村249公里的地方铁路运输线，不仅能提升地方铁路运输能力和效益，成为集团后续发展新的增长点，而且对于加快古叙矿区（全国十三个大型煤矿基地之一）综合开发、推动地方经济社会发展具有巨大的带动作用。同时，集团主动协调对接隆昌-黄桶铁路规划，最大限度地突显地方铁路优势；在发挥铁路"建管运"专业化特性方面，还获得了投资贵州瓮安地方铁路建设意向。集团下属设计所积极开展项目储备，实施了叙永至贵州毕节铁路、筠连至盐津地方铁路预可研。

 

　　三是参股铁路方面：集团积极争取地方股东权益，极力规范参股国家铁路委托运输管理。达成铁路有望实现超亿元盈利；青灌铁路全面优化管理，开通了石化产品运输；广巴铁路客货运转顺畅；达成铁路扩能、襄渝二线征拆收尾顺利推进。

 

　　同时，我们着力发挥"建管运"一体化优势，不断做强做实铁路关联产业。

 

　　一年来，集团旗下配套的相关产业发展稳中有进。铁建公司在做大铁路施工的基础上，拓展了公路、房建、土地整理等市场，全年营业收入超8亿元，同比增长10.73%。尤其是在雅安芦山"4·20"地震抢险救灾中，该公司组织"救灾突击队"第一时间赶赴灾区，为灾区平整场地近千亩、搭建板房数百间，得到了四川省政府的充分肯定和表彰，并被《四川日报》专题报道。枕梁构件厂在铁道部改革后，经过努力重获13项轨枕产品生产许可，并建成了云南分厂，实现了当期达产。在激烈的市场竞争中，该厂年签订合同55份，总金额达2.3亿元。置业公司在省内各地获得可开发商业用地共315亩。物流公司在巩固货物装卸等延伸服务、做优铁路内部物流基础上，建成了自有机车中修基地，拓展了钢材、沥青商贸业务，公司产值收入增长明显。水泥公司在行业产能过剩、市场低迷、大企业并购压价的困境中，大力控制成本点，通过精简机构、优化工艺等方式，有效降低了成本。

 

　　二、坚持抓牢重点工作，全力保障集团生产经营有序进行

 

　　第一，坚持改革创新，大力夯实发展基础。一是创新制度建设，集团本部和各权属单位修订完善规章制度近300项，并在集团范围内建立督查督办制度，确保制度落到实处；二是创新筹融资方式，采取多渠道筹融资，全年共筹措资金17亿元；三是坚持实施"人才强企"战略，不断创新人才工作机制，出台了一系列具体制度，人才的引进、选拔、培养、晋升更加规范、科学。

 

　　第二，坚持以人为本，强力抓好安全生产工作。面对去年严峻的安全生产形势，集团坚持"以人为本、安全发展"的工作理念，全面深化以"一岗双责"为主的安全生产责任制，分解下达安全生产目标任务，不定期开展隐患排查，召开安全生产专题会议，全集团累计排查整改隐患300余项，使安全生产工作始终处于受控状态；还重点加强了干部职工的安全教育培训和安全生产经费投入，全年安全生产培训受训达2000余人次，累计投入安全生产经费近5000万元；全集团还积极开展安全生产标准化建设，集团本部和五家权属单位顺利通过省安全生产标准化二级达标。集团实现了第22个"安全生产年"。

 

　　第三，坚持党的群众路线，着力构建和谐党群干群关系。一年来，集团各级党组织以开展党的群众路线教育实践活动为契机，征求到职工群众的意见和建议五大类46条，为职工办好事、实事110余件，筹集发放慰问金75万元。同时，我们通过各类会议和集团内刊、网络等途径，及时向职工群众传递集团的发展战略、生产形势和企业文化等信息，引导职工凝心聚力，推动企业健康发展；通过开展劳动竞赛和文娱活动，推动生产建设、丰富职工群众文化生活；通过推行党务、厂务公开，不断拓展职工群众参与决策的渠道。

 

　　回顾川铁集团20多年来的发展历程，特别是并入四川省铁路产业投资集团以来的五年，我们不断深化改革，各项工作取得了新的发展、实现了新的突破。在今后的工作中，我们将认真贯彻这次会议精神，虚心学习兄弟单位的先进经验，努力把各项工作做得更好，力争早日实现集团"十二五"发展目标，努力为全国地方铁路事业的发展壮大作出新的贡献。

 

　　谢谢大家！