中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 > 专题 > 发展中的地方铁路 > 威海市地方铁路管理局

威海市地方铁路管理局

发布时间:2014-05-08 16:07:19 编辑:chengjiapeng
本文摘要:  桃威铁路是威海市自筹资金、自行修建的地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路,全长138公里,西起国铁...
  桃威铁路是威海市自筹资金、自行修建的地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路,全长138公里,西起国铁蓝烟线的桃村站,东至威海经济技术开发区,途经栖霞市、牟平区、乳山市、文登市、威海市工业新区、环翠区和经济技术开发区7个市(区)的17个镇(街道办事处),设威海站、威海南站、文登站、下初站、乳山站、桃村东站等6个车站和机辆段、工务段、电务段、客运段等4个段及办公室(应急管理办公室)、政工办公室、总工室、安全监察室(道口安全管理办公室)、运输科(路风建设办公室)、人力资源科、经营管理科、收入稽查室、财务科、群团工作科等10个职能科室。目前,开办全国客货直通运输、专运、军运和集装箱运输业务,开行了威海至济南、北京、汉口旅客列车,现有职工1178人,总资产9.87亿元。
 
  桃威铁路于1989年6月经国家计委批准立项,总投资6.5亿元,1990年11月开工建设,1994年1月全线铺轨结束,1995年3月开通试运营,1996年4月首次开行威海至青岛假日旅游列车,7月经铁道部批准开通全国货物直通运输,桃威铁路正式由建设期步入发展期。1998年7月开行了威海至济南旅客列车,2000年10月开行了威海至北京旅客列车,2006年7月开行了威海至徐州旅客列车并于2007年4月延伸开行至汉口。2009年5月开行了威海至济南夕发朝至旅客列车。2011年3月开行了威海南站至青岛黄岛港集装箱五定班列。目前已发展成为开行客车最好、服务质量最优、客运量最大的地方铁路,也是全国唯一开行集装箱“五定”班列和获得铁道部“红旗列车”称号的地方铁路。2013年,完成客运量321万人次,完成货运量66.4万吨,实现运输收入3.56亿元。
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周