本文摘要：晋豫鲁铁路是我国继大秦、朔黄铁路之后的又一条大能力煤运通道，通道全长1260公里，横跨晋豫鲁三省，是我国东西向重要路网干线铁路的一条大能力重载铁路。

　　晋豫鲁铁路是我国继大秦、朔黄铁路之后的又一条大能力煤运通道，通道全长1260公里，横跨晋豫鲁三省，是我国东西向重要路网干线铁路的一条大能力重载铁路。线路西起山西吕梁山地区的兴县瓦塘镇，途经晋豫鲁三省13市，衔接京广、京九等国家南北向主要铁路干线，东至山东日照港口，正线全长1260公里，设计标准为国铁一级，牵引重载万吨列车，轴重30吨，双线电气化，年货运能力2亿吨，建设工期4年半，预计2014年年底竣工通车。该线形成了一条新的西煤东运能源运输大动脉，将进一步完善国家铁路网结构，大大缓解晋陕蒙煤炭能源基地的铁路运输压力，保障和巩固国家能源安全，密切区域经济合作，促进老区统筹协调发展，推动经济平稳较快增长。该通道是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，也是我国"十二五"期间铁路建设的重点项目，计划2014年年底建成通车。