中国网4月21日讯由我国自主研制的新一代和谐型大功率电力机车，日前在中国北车集团大同电力机车有限责任公司试制完成并成功下线，该机车各项指标达到国际领先水平，是世界重载铁路发展的标志性产品。（中国日报网站4月20日）

 

　　在全国铁路固定资产投资继2011、2012、2013连续三年持续放缓的背景下，今年冲破7000亿元大关，并增加到7200亿元，这是对中西部铁路建设的强有力的支持。当人们将更多的关注投向这里时，一个令人振奋的消息紧接而来，由大同制造的新一代和谐大功率电力机车的研制成功，标志着中国铁路对于自主研制的重载铁路技术的开端，继国内高铁技术达到世界领先水平之后又一件令国人感到自豪的事情。

 

　　很早就提出“科教兴国”战略，铁路亦如此，技术攻关显得尤其重要。科技水平的提高为中国铁路的持续发展带来了源源不断的动力。在遇到下雨的天气，牵引同样的列车长度，电力机车的“力量”更胜从前。作为实施“西煤东运”的主要通道之一的大秦线，我们可以试想一下，此次新型大功率电力机车的研制成功无疑会使大秦线运输的效率更上一层楼。同样，一般的货物列车和旅客列车同样受益于此。在单位时间的运输过程中，不仅速度上有了很大的提升，就连货运量和旅客量也会有很大的提高，往小了说，在列车长度的允许范围内，增加的车厢就会使得更多的人有乘坐火车的机会，在节假日期间，在一定程度上缓解了铁路运输供不应求的压力。

 

　　大功率电力机车的求新求变，在笔者看来，归根到底是一种认真负责的态度。如今的企业以安全作为基础，如何在日益激烈的竞争环境下生存，而且愈发精彩，科技的力量不容忽视，在带来效益的同时，最终受益的还是广大人民群众。