中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

总结2014国际业务,展望2015

发布时间:2014-12-09 10:19:21 编辑:wwxianlong
本文摘要:——中国北车股份有限公司 副总经济师 曹国炳


中国北车股份有限公司 副总经济师 曹国炳


  2014年工作回顾
 
  第一块是我们的产品贸易出口,2014年也是我们北车贸易出口最高的一年,预计在年底接近30亿美元,创历史最高。我们的主要产品在非洲市场上展现了我们北车新的姿态,特别是首次在南非和世界著名的基一(音)公司,建立起合作伙伴关系。这也是我们进入非洲有史以来最大的项目。这个项目建立在本土化的基础上,同时还跟其他非洲国家出口了一些车辆,比如埃塞俄比亚。还有今年10月17与泰国签订了东南亚最大的铁路订单。这是中国北车首次出口。亚洲在菲律宾设计制造了"赤道地铁"这样一个地域性开创项目。还有在马来西亚、澳大利亚的签约项目,还有出售香港,以及莫桑比克等地一些其他的产品。
 
  2014年的回我们是怎么"走出去"的?"走出去"有多种含义,一个是产品走出去,一个是技术资本走出去。我们的技术资本走出去有了一些探索,但是我认为我们现在还处于初始阶段。回顾北车从2003年以来,我们在一些国家和地区,建立了9个企业。2013年我们在海外建立了研发中心,在捷克布拉格大学建立了研发中心。使我们的研发进入用户的最前端。
 
  2014年我们做了两项主要工作,第一个和瑞士联合欧洲研发产业,设立了新的专项技术。另一个我们收购了澳大利亚公司59%的股权,这就是我们北车成立以来,一直到2013年、2014年在海外的十几个项目。但是从发展的眼光和市场的需求来看是远远不够的,差距仍然比较大。
 
  外来机遇和挑战
 
  外来的机遇就在于铁路轨道运输装备,作为环保、快捷、舒适、重载、高速等等因素,曾经一度是夕阳产业,变为现在的朝阳产业。特别是在大都市中城市地铁和城际间的客运、以及大规模的货运,起着不可替代的作用。尤其在世界能源紧缺,环保要求高的情况下和需求下,我们的铁路轨道运输装备产品,在世界的经济发展当中,发挥着越来越重要的作用。这就是我们轨道运输装备的生命力和潜在力所在。包括美国、英国这样的大国,也在讨论高速铁路如何发展,也在更新他们的地铁车辆,他们的城市轨道交通存在着机遇。
 
  另外一个机遇,就是经济一体化。在"走出去"沟通发展的环境下,大家和而不同,但是是可以共赢和发展的。因为社会需求和经济在不断提升,人民的生活水平要继续提高,这是一个互补的行为。
 
  我认为我们国内在世界市场上的重要性应该体现在三个方面:
 
  一、我们的产品的性价比。
 
  二、我们的供货期。
 
  三、我们的融资支持。
 
  还有一个我们国内的铁路运输装备,生产能力相对过剩,也促进我们的企业积极主动的自发的去开发市场。这是我们内在动因。所以说任何一件事情都是辩证的,既有它的内在动因,也有它的内在需求。
 
  随着各国经济的发展,本土化的要求越来越多。这就说明单纯的贸易买卖关系已经不能完全适市应场的需求。好处就在于能把当地工业水平带动起来。各国需求的变化,引起了我们经营策略和战略的转变,不仅产品要走出去,我们的技术也要走出去,我们的管理人员、技术人员也要走出去。当然在境外建立合作企业,必须聘用地的员工,实现双方的共存。
 
  但也面临着更大的挑战。各国在法律、公司章程等方面的情况千差万别。甚至有的国家,整体是在发生着变化的。挑战实际也并不可怕。再一个我们有前瞻性,对市场进行可行性调研。必须要有一个非常详尽的、政治、经济、文化、法律税务等方面的调研,一个项目要在当地生根开花,如果不了解当地的各种因素,就要踩地雷。所以说走出去是一个非常复杂的系统工程。还有重要的一点是文化的综合,例如穆斯林地区会有穆斯林地区的要求,美国有美国的要求,南美有南美的规则,甚至有一些潜规则也是说不准的。而这些工作仅仅靠我们企业去做是完全不够的,应该聘请国际资源公司,与之建立起这合作有利于我们把项目做好。
 
  还有一个国际化队伍、人员配发的挑战。我们的企业将近10万人,真正从事国际化经营的高层次管理人员,既懂贸易又懂商务又懂英语的综合人才并不太多。我们有待培养我们的管理队伍和技术人才。当然我们会聘请专业经理,在项目当中聘用一些有相当经验的人才到我们公司来。
 
  实际上我认为我们的产品出口,既要保质保量,又要按期交货,同时提高社会及配件的维修服务,从走出去到走进去,一直到让用户离不开,这是我们的三部曲。产品走出去、走进去,就是说我们技术指导,和我们的人员走进去现场服务,和当地进行紧密的合作关系。
 
  最后要做到让用户离不开,就在于我们很好的实现了产品的周期服务,在于保障产品按合同规定交货,同时在售后质保期外,也应该保证用户的配件得到维修服务,这样就解决用户的一切忧虑。
 
  未来发展设想
 
  我们的企业在当地生根开花,和当地展开良好的合作,就可以立得住脚。我们在外国当地的企业,严格按照按法律纳税,按法律聘用当地人员、维护我们海境外员工的权益,实现共赢。跟我们的员工分享我们海外企业的经济成果。同时我们应该提倡社会责任,我们的社会责任不仅局限于中国,还在境外。社会责任包括关心员工的父母、子女。例如对员工子女所在学校进行捐助。这也是一种表达我们对员工关怀的方式,体现我们的社会责任。所以说走出去的路很长,我们现在只是一奠定了一些基础,在将来漫长的发展过程中,我们一定会逐步的完善起来,使我们走出去的步伐更大。同时强化我们的整体优势,这样才能打造一个真正的、一流的世界轨道交通企业。
 
  我们的目的是实现北车的国际化。这里有一个很重要的标志,即是海外的销售有多少,海外的员工有多少。现在我们寥寥无几,这和我们的企业不匹配。我们认为我们的空间还很大,发展潜力巨大。道路艰难我们不怕,我们会一步一步走下去,也会一步一步走好,谢谢大家。
 

 
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2021-02
出刊日期:2021-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周