兰新高铁

　　兰新高速铁路又称兰新客运专线、兰新铁路第二双线，为甘肃兰州至新疆乌鲁木齐双线电气化铁路，设计时速300公里/小时以上，是国家《“十二五”综合交通体系规划》中的区际交通网络重点工程。兰新高铁是我国实施西部大开发的重大举措。

　　2009年8月由国家发改委批复，并于同年11月正式开工建设，兰新高速铁路是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，线路横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，其中新疆段正线全长710km，甘肃段全长799km，青海段全长约268km。技术标准为国铁Ⅰ级客运专线，双线、旅客列车速度设计目标值300公里/小时以上，电力牵引，初期时速200公里/小时。

　　2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。

　　兰新高速铁路共设兰州西、民和南、乐都、平安、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐南、乌鲁木齐31个车站。批复总投资额1383亿元，建设工期为5年。其中，哈密境内全长约354.4公里投资近260亿元（按公里数折算，包含征地拆迁等费用）。

　　兰新高铁部分路段处于高原高寒地带，因此也可以算作是高寒高铁。该铁路通车后，增加了一条大运力出疆通道，运能大大提高，新疆和内陆省区联系的主构架完全形成，客运与货运能力都将大幅提升。对加强民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义。