解决山区桥隧相连地区运架技术难题，穿隧道运架一体机技术推广
发布时间：2015-02-03 17:26:27 编辑：guoxining
本文摘要：2006年，在京津城际项目中万桥公司向中铁六局提供中国首台900吨辅助导梁式架桥机和配套运梁车投入运用，至今，该型架桥机在中国高速铁路项目中应用最为普遍。
2006年，在京津城际项目中万桥公司向中铁六局提供中国首台900吨辅助导梁式架桥机和配套运梁车投入运用，至今，该型架桥机在中国高速铁路项目中应用最为普遍。
2009年，中国高铁建设逐渐进入山区，桥隧相连等特殊工况逐渐变多，用现有的桥梁架设方法及设备很难快速、有效的完成山区的桥梁架设。针对这一情况，万桥公司同产学研合作促进会合作主持召开"山区高铁工程建设技术创新专题汇报会"。邀请多家工程建设公司人员和技术人员参加会议，中央电视台对此次会议进行了报道。铁道部工程管理中心副主任兼总工程师盛黎明、中铁十二局、中铁工程设计咨询集团有限公司分别在会上介绍了万桥公司创新技术和设备在山区高铁建设中的现场应用情况及其显现的技术优势。
万桥主持召开"山区高铁工程建设技术创新专题汇报会
在2010年，万桥公司完成了新一代穿隧道运架梁一体式架桥机的技术创新并获得发明专利--变位平台式运架一体机。这种新型的架桥机能有效解决山区桥梁架设的各种施工工况，这是一个革命性技术进步结果，在技术上属于架桥机中目前最尖端的技术。
“变位平台式运架一体机”专利证书
英国国际Bridge Design & Construction 专业期刊报导和评价这项世界创新技术。
《人民铁道报》世界高铁大会特刊上发表"坚持创新理念，成就中国高铁提运架技术先行者"的报道，对万桥公司致力于高铁提运架技术不断创新纪实；
世界高铁大会特刊专题报道
《2010年北京市科学技术奖励公报》公布万桥公司的900吨穿隧道运架梁一体式架桥机获得北京市人民政府颁发的北京市科学技术一等奖。
北京市科学技术一等奖
自07年开始，国内外多家报纸、杂志对万桥公司等运架设备生产制造公司的技术及设备进行报道，比如2007年英国 Bridge 杂志对北京万桥公司设备进行特别报道，2010年人民铁道报世博特刊及8月4日、10月20日及12月8日连续刊登公司产品文章。
人民铁道报2010年8月4日B4
人民铁道报2010年10月20日B3
2013年12月27日的人民铁道报B1版建设专刊头条刊登北京万桥生产的穿隧道变位平台运架一体机在京福铁路闽赣段接连突破四个桥梁架设难题的报道
《人民铁道报》关于万桥突破特殊工况难题的报道
京福客专闽赣段VI标总长度不到29公里，囊括了过长大隧道运架梁、两隧道间单孔梁双零距离架梁、入隧道负距离架梁以及连续高墩架梁四种特殊工况。任何一种特殊工况都是一个技术难点， 2013年12月27日的人民铁道报B1版建设专刊头条刊登北京万桥生产的穿隧道变位平台运架一体机在京福铁路闽赣段接连突破四个桥梁架设难题的报道。
南平建溪特大桥连续高墩桥梁在高铁架梁建设中更是罕见，桥墩共计30个，最高桥墩近70米，线路坡度为3‰，线路曲线半径为7000米。施工人员要在桥梁中间对三孔连续梁进行施工，这是目前国内整孔预制梁架设施工中首次使用架桥机进行连续高墩架梁。
900吨运架一体机 南平建溪特大桥连续70米高墩桥梁
使用穿隧道变位平台运架梁一体机在两隧道间单孔梁双零距离情况下，架设两隧道间一孔桥的罕见特殊工况。
两隧道间一孔梁双零距离架梁
穿隧道运架梁一体式桥机特殊工况：入隧道负距离架梁
位于大横镇的大横头大桥入大横头隧道负距离4.3米架梁也是极其少见的特殊工况。
入隧道负距离架梁
穿隧道运架梁一体式桥机特殊工况：过长大隧道--南雅隧道运架梁
南雅隧道位于福建省建瓯市南雅镇，是全标段第一长隧道，全长8960米。该隧道内的线路坡度为14‰，线路曲线半径为1万米。
过长大隧道架梁
中国山区桥梁施工积累了高难度特殊工况架梁工程的丰富经验，促使我国的架梁技术有了新的发展，在我国高铁桥梁建设史乃至世界桥梁建设史上都具有重大意义。
大型混凝土预制梁桥机械化架设施工技术在中国推广应用二十年来，已经从最初的星火点点，促成了中国大型混凝土预制梁桥机械化架设施工技术与设备的大市场格局。
截止目前，行业内能够同时提供研发、生产、销售及售后安装维修服务的企业已有包括北京万桥、天业通联、郑州大方、中铁科工、河南华中、邯郸中铁在内的等近十家公司，其中万桥公司、天业通联、郑州大方、中铁科工等供应商的年产量约占全国总产量的90%以上。至2012年，全国共使用各类大型桥梁架设备施工产品已经超过 300余台。目前, 各家企业的产品多姿多彩。
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