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李晓江副会长致辞

发布时间:2015-08-31 14:56:51 编辑:guoxining
本文摘要:大家都知道到去年12月底我们国家的地铁、城市轨道的里程超过三千公里,我们政府在城镇化快速发展的时期也处在工业化重要的转型时期,应该讲城市轨道交通依然存在黄金的发展时期。

 

中国城市轨道交通协会副会长 李晓江


  尊敬的罗常委、尊敬的杨局长、尊敬的周主任,周主任对我们轨道行业20多年的贡献我们一直铭记。非常感谢罗群主任和江北新区这次帮助我们一起主办2015中国(南京)城市轨道交通的建设与发展论坛,因为这是一个很好的时间,是一个很好的地点又是一个很好的传播。刚才罗主任介绍江北新区是国家批复的第13个新区,我昨天直接从首都国际机场过来的,我们在开会其中很重要的两个跟我们个相关的事情,一个是发挥江北新区增长在长三角的力度,第二个是长三角轨道交通的建设。

      大家都知道到去年12月底我们国家的地铁、城市轨道的里程超过三千公里,我们政府在城镇化快速发展的时期也处在工业化重要的转型时期,应该讲城市轨道交通依然存在黄金的发展时期,如果要讲轨道交通是黄金发展时期的话,我想至少有三个理由第一中国的城镇化还在持续,中国的大量人口还在农村地区向城市转移,而且特别重要的是国家提出以城镇群为城镇化的方式之一,大城市的人口聚集还在持续,在这样的背景下面,其实国家已经关注到我们城市发展模式必须改变,我们城市必须在城镇化的过程当中得到治理,这里最典型的事件就是已经上升到国家战略的新经济协同发展,这个是地区性事务为什么会上升到国家战略,这是是有中国未来持续健康发展的背景或者是诉求,因为从去年6月份以来,在专家委员会里面提出一个非常重要的理念,解决我们国家城镇密集地区交通环境非常重要的手段就是轨道交通,而且我们在新经济提出建设轨道上的新经济这样的口号或者目标,要把我们从密集地区大城市的居民出行结构同个体转向集体,要从分散转向集约的,这个当中轨道交通的建设是非常重要的领域,是非常重要的支撑性系统。

      第二个从国家的投资带动领域来看,我们也关注到这一轮国家要维持经济健康成长,那么仍然需要投资,但是我们明显观察到投资带动已经发生转变,专项民生,所以国家先后提出了建设海面城市、建设城市轨道交通和公共交通系统,解决城市交通问题同时又可以给国家带来持续的投资需求,所以在这个背景下面,我们认为轨道交通的作用会越来越大,轨道交通受到国家和社会的关注会越来越强。


  第三个国家提出了中国制造2025,同时又提出一带一路这样的大战略,一带一路是我国国家第一次提出国际战略,在这个背景下面,我想要解决的不仅仅是一中国工业体系自己升级问题,更重要的是通过中国的工业制造发展和我们全球化战略的结合,其实要走出一条强过持续崛起的路,在这个路径当中,我们的装备制造业、轨道交通工程建设行业应该发挥什么样的作用,中国的一带一路首先要炼好的内功就是怎么提高产业的国际化,怎么让全世界理解我们的产业发展,我们讲一个最简单的事情,因为我和秦主任十多年一直是全国轨道交通标准委员会的挂头单位,这里面我非常困惑的一件事情,当我们在讨论中国标准的时候,国际上没有人理解中国的标准没有人了解中国的轨道交通,像这样的一种过于内部化的产业体系是不可能走向国际,所以从一带一路的国家战略从中国制造2025战略提出的背景下面,我们轨道行业应该做些什么?也在这样的背景下面,我们组织这样的论坛,我们希望通过论坛充分的交流进一步促进整个行业的信息化,整个行业的现代化乃至整个行业的国际化,所以我想最后对各位参会的同行表示欢迎,对南京江北新区、南京高新区、浦口区联合主办单位、承办单位和支持单位表示感谢,谢谢大家。

 

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