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社会资本投资入注铁路发展正当时

发布时间:2015-09-23 15:41:10 编辑:guoxining
本文摘要:铁路一直都是我国国民经济大动脉和关键基础设施,加快推进中长期路网建设,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。
 
  最近,国家发改委等五部门联合印发了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》,将面对社会资本全面开放铁路投资与运营的市场。这是我国铁路深化改革,敞开自己大门的新的尝试与探索。紧接着9月6日,铁路总公司出台了《中国铁路总公司关于规范非控股合资铁路建设项目管理的指导意见》。这对进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路,促进非国铁控股合资铁路建设项目健康发展,将起到重要作用。
 
  铁路一直都是我国国民经济大动脉和关键基础设施,加快推进中长期路网建设,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。当前我国铁路线路已有11万公里,其中,中高速铁路近2万公里,规模世界第一,然而相对于新兴城市发展的和城镇化建设需要而言,目前的路网建设只是出具雏形。今后我国对铁路建设的力度依然很大,因而在一些方面还存在一些缺口,社会资本进入铁路发展,是深化铁路投融资体制改革、加快我国铁路建设的重要举措。
 
  社会资本进入铁路将进一步加快我国铁路建设发展,未来几年我国将对铁路建设投资千亿的的资金,然而对于我国辽阔的国土面积来说仍然不足,因此未来铁路建设的力度依然继续加大。社会资本的投入可以在人力、物力、资金等多方面参与到铁路建设,从铁路建设方面获取相应的受益。
 
  社会资本进入铁路将进一步推进铁路内部机制改革,通过社会资本与铁路的合作,运用代建、自建、委托管理、特许经营、股权合作等多种方式,参与铁路建设与发展,这也将对铁路作为国企的进一步深化改革,促进铁路内部在管理、资源、技术等多方面加速优化调整。
 
  社会资本进入铁路将进一步优化社会资本投资取向,铁路是国家的基础建设,是利国利民的长远规划,当前稳健的投资渠道和方式较少,在今后基础建设仍然是拉动经济增长的发力点,同时在物联网迅猛发展的格局之下,特别是在“一带一路”发展战略之下,抢占铁路发展先机,社会资本先入为主,积极参与铁路建设与发展,将会进一步增强社会资本的实力和收益,也会更好的增强社会资本的流动与活力。
 
  更多的社会资本进入铁路,对于社会资本实力壮大和铁路发展建设将是合作双赢的格局。目前我国已有一些中长程的高铁项目、城市内的轨道项目等具有了盈利的良好模式,因此社会资本的投入盈利与发展,也会有更好的模式去探索。
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2021-02
出刊日期:2021-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周