2014年11月25日，国家发改委网站公布了四条铁路建设项目可研、核准的批复，总投资662.4亿元，包括长春至白城铁路扩能改造工程，项目总投资196.4亿元；渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程，项目总投资191.1亿元；阳平关至安康铁路增建第二线工程，项目总投资187.7亿元；正蓝旗至张家口铁路黑城子至张家口段工程，项目投资估算总额为87.2亿元。

 

　　值得注意的是，正蓝旗至张家口铁路黑城子至张家口段工程是主要由社会资本投资的铁路项目。该工程是由内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司、张家口通泰控股集团有限公司、冀中能源股份有限公司、冀中能源峰峰集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司按4∶2∶1∶1∶1∶1的比例出资入股。这意味着社会资本投资铁路政策有了实质进展。

 

 

　　张家口市发改委日前透露，内蒙古正蓝旗至张家口铁路黑城子至张家口段项目申请报告已获国家发改委批复，为蓝张铁路尽快开工奠定了坚实基础。

 

　　蓝张铁路黑城子至张家口段项目线路北起内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗境内已建成的正蓝旗至黑城子铁路终点黑城子站，向南通过锡林郭勒盟正蓝旗、太仆寺旗进入张家口市境内，途经塞北管理区、沽源县、张北县、崇礼县，终至宣化县，与京包铁路接轨于既有沙岭子站，途经河北省和内蒙古自治区共7个县区。项目正线全长191.7公里，配套实施正蓝旗至黑城子段铁路电气化改造工程35.6公里，以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运，规划输送能力为客车每日5对，货运每年2000万吨，投资估算总额约84亿元。