北京地铁1号线，又称北京地铁一线。是北京最早的地铁线路，也是中国最早的地铁线路，起初是为军事战略防备、防空准备的（西起高井站，东至立新站），后成为了对民众开放的一条地铁。其大部分线路与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。

 

　　该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。

 

　　1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段由北京站至立新站（公主坟站）。1971年8月15日由公主坟站向西延长到玉泉路站。1971年11月7日由玉泉路站向西延长到古城路站（古城站）。1973年4月23日延长到苹果园站。1987年12月28日复兴门站折返线建成。1992年12月12日由复兴门站向东延至西单站。1999年9月28日，复八线天安门西站-四惠东站区间开通。2000年6月28日，西单站-天安门西站区间开通，复八线与原1号线实现贯通运营，成为了我们今天看到的地铁1号线。

 

　　2015年将启动包括屏蔽门安装、信号系统更新在内的大修工程。北京地铁1号线（以下简称“1号线”），又称北京地铁一线。是北京最早的地铁线路，也是中国最早的地铁线路，起初是为军事战略防备、防空准备的（西起高井站，东至立新站），后成为了对民众开放的一条地铁。其大部分线路与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。

 

　　该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。

 

　　1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段由北京站至立新站（公主坟站）。1971年8月15日由公主坟站向西延长到玉泉路站。1971年11月7日由玉泉路站向西延长到古城路站（古城站）。1973年4月23日延长到苹果园站。1987年12月28日复兴门站折返线建成。1992年12月12日由复兴门站向东延至西单站。1999年9月28日，复八线天安门西站-四惠东站区间开通。2000年6月28日，西单站-天安门西站区间开通，复八线与原1号线实现贯通运营，成为了我们今天看到的地铁1号线。

 

　　2015年将启动包括屏蔽门安装、信号系统更新在内的大修工程。北京地铁1号线（以下简称“1号线”），又称北京地铁一线。是北京最早的地铁线路，也是中国最早的地铁线路，起初是为军事战略防备、防空准备的（西起高井站，东至立新站），后成为了对民众开放的一条地铁。其大部分线路与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。

 

　　该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。

 

　　1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段由北京站至立新站（公主坟站）。1971年8月15日由公主坟站向西延长到玉泉路站。1971年11月7日由玉泉路站向西延长到古城路站（古城站）。1973年4月23日延长到苹果园站。1987年12月28日复兴门站折返线建成。1992年12月12日由复兴门站向东延至西单站。1999年9月28日，复八线天安门西站-四惠东站区间开通。2000年6月28日，西单站-天安门西站区间开通，复八线与原1号线实现贯通运营，成为了我们今天看到的地铁1号线。

 

　　2015年将启动包括屏蔽门安装、信号系统更新在内的大修工程。