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我国铁路电气化最新技术动态

发布时间:2016-10-26 11:27:17 编辑:wuxiuyan
本文摘要:  中国轨道交通行业这个盛会,我们已经开了这是第七次了。目的,一是为国内轨道交通行业,搭建一个有效的沟通和交流平台;二是促进国家的铁路电气化技术与装备的创新和发展。所以,这次活动应该说是很重要的。 很高兴,我们铁路总公司运输局供电部门的领导,和来自全国铁路供电系统,设计院信息中心等相关部门的专家和技术骨干,都来参加这次会,我看名册上200人。在此,我代表世界轨道交通发展研究会,谢谢大家的到来。在这里,利用这个机会,我想强调这么四点: 一是好的开头就是成功一半。 二是要珍惜过去,继续前进。 三是电气化铁路任重道远,要大胆创新,电气化铁路在现代综合交通运输体系中,有显著的优越性。 第四强调的是"不忘初心,高点启航"。在座的各位,都是我们铁路电气化技术的精英和骨干,我国电气化技术的发展,还有很长的路要走,希望大家"不忘初心、梦想启航",产学研与运营一起团结协作,不断取得新的成就,创造新的业绩。这次交流预祝大家能够充分的交换意见,取得预想的成果。
国林:世界轨道交通发展研究会会长、原铁道部副部长国林先生

  各位新老朋友,大家又一次在这里搞交流活动,很高兴,刚才我和王祖峰一块看了一下实物产品展。不少都是多次老朋友,所以非常难得。
 
  下面我想我们这次活动,应该说是很必要,也很重要,因为什么?因为今年2016年中国电气化技术与装备交流大会是一次盛会,并且还把《铁路供电运行安全与技术研究(2016版)》大红本子,也是一次工作会议。中国轨道交通行业这个盛会,我们已经开了这是第七次了。目的,一是为国内轨道交通行业,搭建一个有效的沟通和交流平台;二是促进国家的铁路电气化技术与装备的创新和发展。所以,这次活动应该说是很重要的。
 
  很高兴,我们铁路总公司运输局供电部门的领导,和来自全国铁路供电系统,设计院信息中心等相关部门的专家和技术骨干,都来参加这次会,我看名册上200人。在此,我代表世界轨道交通发展研究会,谢谢大家的到来。在这里,利用这个机会,我想强调这么四点:
 
  一是好的开头就是成功一半。今年我国"十三五"规划的开局之年,也是我国政府实施,制造全国战略第一个十年行动纲领的第一年。在新的历史发展时期,对我们铁路行业,以及整个轨道交通运输行业提出新的要求。具体是要求我们确保安全高效的,完成个性化运输任务,为社会、为企业提供优质服务,为促进国民经济和社会发展的做出应有的贡献。对全路来讲,对电气化铁路系统,这是一次很好的机遇,也是一次挑战。
 
  二是要珍惜过去,继续前进。电气化铁路发展这十年,取得了令人瞩目成就与辉煌。随着郑徐高铁的开通,我国高速铁路运营里程已经达到2万公里。电气化铁路总里程,达到全国铁路营业里程的60%,承担的运量超过80%。近日,还有一个可喜的消息,由我国承建的非洲首条电气化铁路已经开通运营,应该说赢得海外的好评,这让海外更多的国家看到中国在电气化铁路建设方面,非凡的能力。让更多中国铁路电气化技术、装备和技术标准走出国门,走向世界。这是我们大家共同努力的结果,值得祝贺的。
 
  三是电气化铁路任重道远,要大胆创新,电气化铁路在现代综合交通运输体系中,有显著的优越性。这一点大家恐怕也很清楚。三十年前,1987年,全部中国蒸汽机车到此为止了。当时是在大同机车厂召开的,所以后一台机车之后不再生产蒸汽了。三十年过去了,看今天的发展,应该说是非常喜人的。我国电气化铁路的优越性大家很清楚,大力发展铁路电气化技术,对我国铁路未来发展十分重要。"中国制造2025"提出"创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本"的基本方针。也就是说,力求在常态,新形势下,实现整个行业的跨越式发展。我认为,创新是我们行业发展的基础,只有坚持创新,从技术、服务、管理等层面上,实现多角度的、多层次的创新,紧跟时代发展步伐,才是行业、企业赖以生存和壮大的生命力。每次看过我们活动展台,都非常有启示,都有新的变化,新的发展,这一点是非常可贵的。
 
  这里我强调的关键,重中之重是要抓好创新,如何加快构建技术创新体系,全面提升铁路电气化技术水平,加大科研公关力度,提高关键技术,自主创新能力,已经成为我们中国铁路人不懈努力的方向。同时,运营企业、设计单位、设备厂家纷纷加强自身的自主创新能力建设,各种含量新技术、新管理方式、新设计思想、新技术体系,都要不断的推崇创新。这样强调的是我们电气化的三大件,随着铁路技术的蓬勃发展,电力化铁路的三个元件,电力机车、牵引供电接触网、牵引变电所,都经历了由粗放到集约,由高能耗、低效率到低能耗、高效率的转变。在座的电气化专家、领导同志是非常清楚的。在这个过程中,我们需要的是总结经验,继续前进。
 
  今天我们大家聚集到这里,所有的讨论和交流都是为了促进技术交流与装备成果展示,分享我国电气化最新技术动态,为行业、为企业的创新和整体发展,做出各自的贡献。我们大家拿到这个《铁路供电运行安全与技术研究(2016年版)》,沉甸甸的成果,是讲我们供电系统一线工作人员的成果会聚到一起了,为我们全路供电系统,提供了众多的解决方案。将对我国电气化铁路发展和创新,起到推动作用。我们工作远远没有结束,还要继续努力,继续创新,将大家的智慧结合在一起,让它形成巨大的力量。
 
  第四强调的是"不忘初心,高点启航"。在座的各位,都是我们铁路电气化技术的精英和骨干,我国电气化技术的发展,还有很长的路要走,希望大家"不忘初心、梦想启航",产学研与运营一起团结协作,不断取得新的成就,创造新的业绩。这次交流预祝大家能够充分的交换意见,取得预想的成果。
 
  最后,让我们预祝各位,我想我们的老部长,方才应该8点半到场,我迟到了十分钟,老部长(吕正操)有一句名言大家可以把握住,"人生下来活着就要一直向前走"。在他的《天行健》的自传里面,打开第一页就是这句话"人生下来活着就要一直向前走",很有哲理。吕老一生干了三件事,一是打日本,6岁打日本,在南蛮铁路线上,用石头子看见日本的车来了就往上打,打了一百年,这个大家都很清楚,什么地道战、地雷战,华北军需司令员吕等超打的相当出色。于是乎百年以后,日本来访问他说,吕司令你打的挺狠,地道战、地雷战给我们日本打的挺狠。吕老说狠,当时我的家伙事和你们相当,早给你们赶出去了。这个精神状态大家可以理解为永远向前走。
 
  第二件事,吕老抓铁路、管铁路。在部队是军交部部长。那时候铁道工程由军委军交部转机过来的。干到什么时候铁路?干到一百岁的时候还不撒手。当时我是铁道协会理事长,吕老是名誉理事长。要换届了,科协党委书记张玉台,你问问吕老一百岁还干吗?我得去做工作。我到吕老家,和吕老讲铁道协会要换届了,你怎么考虑。我以为领导同志那就说算了吧我都一百岁了,这一句话就完了。眼睛一瞪,看着我你呢?我说我还得干,你干我还能不干吗?这种精神状态,回来我给张玉台书记汇报,吕老你要不同意,他可能主动来找你。你们铁道部当好人,我也同意,一直中国铁道协会名誉理事长,干到106岁。不往前走了。这个状态,一生不离开两根大铁。
 
  第三事,后续了。中国网球协会会长。打网球要不能怎么活到106。百岁以后问他,你这会长还干吗?他说谁想干?回答李若怀(音)想干。李若怀打网球,小木匠休想。一生打日本到最后,管铁路到最后,网球会长到最后。我讲这一段,希望大家记住,吕老这句话"人生下来,活着就要一直向前走",让我们下次研讨活动在见,谢谢各位!
 
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