今年是我国铁路供电领域"十三五"的开局之年，随着我国电气化铁路取得了长足发展，高速铁路运营里程越来越多，电气化铁路营业里程已经占总营业里程的60%以上，电力牵引完成的运输任务比重也已经达到了80%以上，这一数据表明供电在铁路运输安全生产当中的重要性大大提高，我们肩上的责任越来越重，我们面临的挑战也越来越严峻。为了打造安全、优质、高效的供电网，规范管理、提升质量、推进标准化建设、改进生产过程控制、加强检测体系建设、完善快速运行机制、强化专业管理责任、提高基层专业队伍、快速解决问题的能力、全面推动整体发展，使供电管理向更高水平迈进，铁路供电安全与技术研究再一次会聚了我们行业的力量，会聚了大家在运营第一线的经验，会聚了大家的创新成果，更是会聚了大家的智慧。在本书中，我们集中展示了我国铁路供电系统一年以来的技术创新、管理创新、装备技术现代化、运行维护安全体制方面取得了最新成果。交流了行业在运行维护、安全安全、科学体系方面的经验，会聚了研究、设计、建设、施工、装备制造、运营维护等单位的智慧，鼎力支持和积极配合了中国铁路供电系统的建设发展。技术创新，是一个供需双方相互作用的结果，在供电工作中，由于其专业性和行业的独特性，创新是全行业的任务。本书涵盖了大量的全路供电系统自身工作中存在的难点及其安全与技术研究案例，是大家通过实践及思考研究的成果结晶，这对全路供电系统工作的经验交流和思想碰撞是一个重要的平台，对我们进一步创新和开展好工作有着良好的推动和参考作用，这无疑也是本书的意义所在。

 

　　本次大会中，各个单位充分展示了我国铁路电气化供电系统的经验和技术成果，以及路局对供电系统发展所做的思考和创新，这种桥梁与纽带的作用，将使我们的运营一线与生产与产学研单位连在一块，把我们的需求与他们的技术资源结合在一起。

 

　　本书从200多篇来稿中精选出了160多篇供电技术问题解决方案研究文章，还有铁路局、设计院、维管公司等单位在技术研究、解决方案、应用案例、问题分析、管理思路、标准化、修治设备质量、运营维护等方面的内容，梳理了实际工作中存在的问题，思考了如何改善工作方法，以更加有效地确保安全供电，如何根据具体实际问题进行技术和管理创新，本书具有实用性、前瞻性、资料性，为运行一线及供电领域提供了直接参考。

 

　　铁路供电技术交流会，前面6页我们对供电管理运营工作起到了很大的促进作用，尤其是《铁路供电运行安全与技术研究》是我们工作研究成果的进程和见证。昨天王祖峰副主任提出了这本书还有一些遗憾，就是缺少了设备提供商、施工单位的思想和声音，希望明年这本书要做的更加全面、更加精彩，将我们的创新思路和成果记录下来交流下去。因此，我们要借助这个平台，将《铁路供电运行安全和技术研究》系列继续出版下去，连续、广泛、系统征集大家的经验、思路，以及纯新成果，我们选择有推广价值的项目在全国推广应用。

 

　　在本次大会即将结束之际，首先让我们感谢老首长国林副部长，感谢各个铁路局的专家、领导，感谢我们这次交流展示会的组织者，感谢会议的支持单位、赞助单位，还有协办单位，以及参会的各个单位和各位嘉宾，更要感谢汇编编辑单位和会议组织单位世界轨道发展研究会，世界轨道交通杂志的大力支持。同时，我还要祝贺获得优秀论文的同志们、朋友们，希望你们再接再厉，明年还要看到你们更加辉煌的成果。

 

　　最后，我宣布大会圆满结束，祝大家身体健康、工作顺利，希望明年再相聚，谢谢。