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成都市新筑路桥机械股份有限公司总裁致辞

发布时间:2016-11-14 14:14:52 编辑:zhangxue
本文摘要: 近年来,我国出台了一系列的法规,鼓励发展有轨电车。截至目前,有10多个城市开通运营现代有轨电车,10多个城市正在建设现代有轨电车,上百个城市有了建设有轨电车的意向。到2020年,大概里程会达到2千公里,现代有轨电车这个行业步入了20年的黄金发展期,带来了发展机遇。
尊敬的各位领导,各位专家、各位同行、同仁,
    大家上午好!
    非常感谢大会的组委给予新筑股份这个机会,我也简单做个自我介绍,我叫杨永林,是新筑股份的总裁,是10月22号正式上任,今天还没满月,希望大家多多帮助支持我。
    9月份之前,我是中车的一名员工,做了5年。我是10月份正式的加入到新筑,新筑是中车的合作伙伴,这也是我加盟新筑的很重要的原因。我发言的题目是“共同谱写现代有轨电车的新篇章”。现代有轨电车作为一种先进、成熟、环保的轨道交通方式,在国外得到了广泛的发展和应用,是非常主流的公共交通方式之一。我个人的观点,大约在欧洲超过5万多的城市都有有轨电车,运营里程超过了1万多公里。
    近年来,我国出台了一系列的法规,鼓励发展有轨电车。截至目前,有10多个城市开通运营现代有轨电车,10多个城市正在建设现代有轨电车,上百个城市有了建设有轨电车的意向。到2020年,大概里程会达到2千公里,现代有轨电车这个行业步入了20年的黄金发展期,带来了发展机遇。
    新筑股份从2011年开始正式的进军现代有轨电车的行业,准确的把握了行业发展的大好形势,在相关的行业协会、地区政府和合作伙伴的大力支持下,通过5年的不懈努力,产业发展取得了较好的成果。
    我把新筑在轨道交通情况做一个介绍。通过加强与西南交大、德国中车集团等单位的合作,大力的发展新制式的城市轨道交通,已经形成了全产业链。新筑是一家上市公司,包括有国有股份,中车股份占比达到80%左右,我们做车辆方面已经建了我国西部地区最大的车辆基地,目前具有与中车常客、法国阿斯斯通,为成都、天津等生产提供车辆,新版的有轨电车在年底完成,这个技术指标具有国际先进水平。同时,新筑股份也正在加快通今中国的第二代磁悬浮列车,在轨道方面完成了研发,拥有完全的自主知识产权,达到了国际先进水平,国内首次通过了认证。在云南、天津、成都等现代有轨电车的项目中得到了广泛的应用,在成都正在推广应用。我们最近与广州地铁完整了地铁产品研发,年底将在广州地铁推广应用。
    最大的好处就是连续式的、嵌入式的支持,我原来在北京二期机车工作的时候,北京二期机车有很重要的任务是打磨车。在地铁领域,深圳地铁给我们很多支持样品,中国第一列第一辆的打磨车交付给了深圳,我想说的意思是,我们这个连续式、嵌入式的系统,对于打磨的任务就少了,因为打磨很重要的任务就是消除薄膜。从理论上讲,没有了薄膜,这种产生的机会,因为是连续性支撑。新筑股份收购了上海(奥维>公司,循环的寿命是100万次,落户与一带一路的中国和白俄罗斯的工业园,已经为阿尔斯通进行配套等,现代有轨电车项目在全面使用,在保加利亚、以色列应用,近期取得了俄罗斯的定单。形成了全产业的服务能力,以车辆轨道电器三大产业产业链为支撑,完成了运营一体的产业链布局。依托与西安交大的联合工作室,栾城专业、投资、工程,与国开中投等大型的国有企业和央企,一起来推动项目,为几十个城市提供技术服务。这些成绩的取得,离不开视界轨道交通发展研究会和在座的各位专家和同仁的支持,特别是新筑股份这些年与常驻股份有紧密的合作,为此,我代表新筑股份向大家表示衷心的感谢。未来新筑股份将牢牢的把握现代有轨电车大发展的机遇,坚持合作供应,共同发展的原则,携手各位行业共同谱写现在有轨电车的新篇章。
    大家知道,成都市已经被国家批准为国家级的中心城市,那么,成都市也正在建设一个区叫天府新区。其中成都市作为国家中心城市,那么怎么样去发展?很重要的一条,就是要大力的发展轨道交通,提出一个口号,这个口号是全世界没有的,成都市要成为“世界轨道交通”之都。这个口号非常鼓舞人心,为什么提这个口号?因为成都市有西南交大,还有地铁公司。当然了,装备相对弱一些,有两个基地,一个是中车的新都基地,还有新筑的基地。成都市其中要大力发展轨道交通的方式方法,来通道交通的发展来推动经济发展,要发展新制式的有轨电车,包括磁悬浮,包括中车公司在做的下放式的空轨。
    最后,我也代表成都市欢迎大家一起到成都去发展,祝愿大家百尺竿头更进一步!
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