1月16日0:52分，随着由北京铁路局承德工务段担当值乘任务的3603次北京——重庆北列车满载1490名旅客正点始发，历时40天的2017年春运正式拉开序幕。（人民网2016-01-13）

　　14亿中国人，用14亿人的生活来阐述民生，民生之大，国事矣。近年来，国家对民生的扶植和政策力度，都有目共睹，全面建成小康社会的目标达成有望，民生问题中的基本生活水平问题和物质生活水平问题已经不是民众的关注点。而“幸福感”，开始成为民众和政府都高度关注的民生大事。

　　如何提升民众幸福感？那要从人民生活的各个方面入手，切实考虑民众需求，与民众生活息息相关的部门要积极履责，打造幸福部门，做好幸福工作，生产幸福，传递幸福。民众生活无外乎衣食住行娱这五大项。而与“行”紧密相关的铁道部门，在春运已至的大环境下，俨然是民众幸福感的主要生产者。

　　今年春运，铁路部门指出，将一改视春运为商机的作风，将一改视春运为运输的习惯，将把旅客和服务放在春运工作的重中之重，放在关注民生、为国家分担责任上。为了迎接春运，铁道部门做足了准备工作，从指定2017新规到切实改善旅客乘车体验，再到铁道列车升级以及铁路网的联通，在已经十分完善的运输线上，铁道部门依然精益求精，寻求突破。

　　而在铁道部门往日欠缺的服务态度和服务质量层面，铁路部门采取了十分诚意的内部改组和重置，做了十分充足的思想建设工作，坚决将服务和责任印到每个铁路人的心里，显现在工作和细节中。

　　在刚刚起步的科技铁路的道路上，铁路部门进步飞速，不仅开展了铁道app大赛，还开发了数款针对铁路运行中旅客的切身需求的APP，以及云铁路，等高端科技服务项目，力求打造幸福铁路，幸福春运，生产幸福，传递幸福。事实上，近年来铁道部门的形象一直在朝好的方向发生着改变。铁路从开始的脏乱差到现在的干净，条理，优质。从开始的慢速到现在的高铁速度。从开始的列车员最大到现在的旅客至上，铁路部门不知不觉已经离原来的俯视众生的形象越来越远，取而代之的是诚心诚意的服务者和责任担当者形象。

　　现在，铁路部门仍在继续努力，想办法，找道路，力求让旅客出行更便捷，力求让旅客在旅途中更舒服，力求让旅客在下车后更幸福。中国铁路，加油。