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圃田西站春运“大考”有实招

发布时间:2017-02-12 13:59:18 编辑:zhangxue
本文摘要: 面对春运“大考”,郑州车务段圃田西站频出实招,思想引领不变调,一表三控不能少,执行标准不走样,关爱职工不动摇……保证了各项工作在安全轨道上有序运行。


  面对春运“大考”,郑州车务段圃田西站频出实招,思想引领不变调,一表三控不能少,执行标准不走样,关爱职工不动摇……保证了各项工作在安全轨道上有序运行。

  圃田西站不办理客运业务,却是沟通京广和徐兰两大高铁干线、连接郑州和郑州东两大客运站的桥梁和纽带,不仅接发普速客车、货车,还有高铁列车。同时,作为地区性编组站,还担当着郑州局最大物流基地圃田站和最大编组站郑州北站车辆解编辅助工作。

  平时,这个有着四个方向的多口站,一向是多方关注的热点。春运中,该站日接发列车307趟,其中客车194趟;分别比平时多出7趟和16趟。加之调车作业频繁,可谓是热点更热、责任更大。

  春运劳动强度高、持续长时间,如何克服“疲劳、麻痹、厌战”等不良情绪的多重考验呢?该站认为只要思想不滑坡、办法总比困难多。他们强化思想引领,把安全主旋律贯穿始终。围绕“安全春运、有序春运、温馨春运”主题,运用标语、板报、橱窗等多种形式,层层动员、全员发动,安全关键天天讲,安全要求班班提,让春运工作各项任务深入人心。对于工作马虎的、情绪低落的、家中负担重的职工,实行一对一帮扶,为打好春运攻坚战创造良好内部环境。

  变化就是风险。春运加开临客,车次增多,该站四条正线交替使用,列车通过、到开、避让、等会……工作量在增加,安全风险也在增大。为确保客车和旅客安全,该站为值班人员印制一张计划车次表,实行客车每办理一趟抹销一趟的“趟趟抹销制度”,杜绝错误办理列车。提出接发列车“三严两不”工作法,即:严控上下行方向,严控分路不良区段作业,严控切割正线调车;客车前不抢钩调车作业、不抢开小运转列车,确保了本站安全畅通,有效缓解了郑州、郑州东两大枢纽客车高峰压力。

  作业标准是安全基石。该站把春运主战场当成贯标提素的赛场,以创建标准化班组为载体,以接发列车作业标准和调车作业标准为准绳,以岗位练兵和技术比武为主要形式,通过巡视检查、监听监控、实作演练、测试提问等手段,选树标兵,奖优罚劣,狠抓标准落实;同时开展党员“战春运筑堡垒,践标准当先锋”主题实践活动,典型示范,以点带面,形成比学赶超的良好氛围。

  春运人很累,更需暖人心。该站春运前就整修了职工食堂,检修了各岗位空调、冰箱、电磁炉等设备,保证24小时良好运作。边远岗位新建“热饭点”,确保值班职工寒夜吃上热饭。开展春节慰问活动,为困难职工家庭送去米、面、油。他们还精心组织“庆新春、筑和谐、保安全”大型亲子活动,邀请职工家属进车间上岗位参观互动,整洁的工作环境、周到的后勤保障,让职工家属赞不绝口。家属们纷纷表示:一定当好后盾,让俺那位少操家里的心,支持他干好工作!

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