地铁施工方法的确定，必须因地制宜、统筹兼顾、选择技术可靠、水平先进、经济合理的断面型式和施工方法。一般来讲，地下车站有明挖、盖挖和暗挖三种方法，隧道有明挖和暗挖两种办法。传统的明挖需要大量的征地拆迁、交通疏解、管线绿化移植等工作，它不但给建设活动带来巨大干扰，而且对城市的生活和功能带来巨大的影响。传统的暗挖也存在安全、质量、效率、成本等系列问题。
 

　　用先进的建造技术取代传统的劳动密集型的建造方式，借助先进的理念和施工装备，更安全、更经济、更高效、更环保地建设城市轨道交通工程，是新形势下行业发展的趋势。在地铁车站施工中可采用机械化分部施工功法（M-CRD工法）和既有盾构隧道之间形成大跨拱壳结构；针对不稳定地层隧道联络通道的施工难点，可采用联络通道掘进施工；针对车站出入口，可采用矩形顶管施工。