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轨道交通减振降噪关键技术研究与应用

发布时间:2017-05-04 14:02:20 编辑:zhangxue
本文摘要:  地铁在运行的时候,轮轨会产生震动,传递给道床,传递给隧道,然后通过土壤传到建筑物内,引发楼内的二次噪声,这些振动和噪声会造成振动、扰民

  地铁在运行的时候,轮轨会产生震动,传递给道床,传递给隧道,然后通过土壤传到建筑物内,引发楼内的二次噪声,这些振动和噪声会造成振动、扰民,影响居民休息,影响精密仪器的工作,还会影响建筑物的安全,尤其是发生了波磨后,会影响扣件和转型件部件的安全,影响运营的安全。
 

  橡胶浮置板和钢弹簧浮置板属于浮置道床类的减振措施,因为它参振质量大,减振效果比较高,尤其是钢弹簧减振固有频率可以做到5到11赫兹,是目前世界上各类减振系统中减振效率最高的减振系统,而且也是寿命最长、最安全可靠的系统。
 

  钢弹簧浮置板关键技术的发展创新主要包括浮置板道床隔振系统整体分析技术、地铁运行诱发地面环境振动预测技术、内置式钢弹簧浮置板隔振装置等。这些技术的发展保护了数千座地面建筑免受地铁轻轨振动噪声干扰,避免了改线、拆迁等原因造成的经济损失数百亿元;为奥运会、世博会、亚运会的绿色交通提供了可靠技术保障。

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总480期
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