本文摘要：　　北京地铁15号线工程创新之处：以PBA工法为基础，创新提出了单层导洞大直径桩预撑支柱盖挖暗做施工工法；创新采用预支撑密贴下穿理念

　　北京地铁15号线工程创新之处：以PBA工法为基础，创新提出了单层导洞大直径桩预撑支柱盖挖暗做施工工法；创新采用预支撑密贴下穿理念；我国首座在不中断运营条件下，采用钢桁架双吊杆悬吊加宽技术；发明一种新型双联拱施工方法（"O+反C法"），在清华东站后折返线成功应用；北京地区首次在车站及区间大范围采用非降水暗挖施工方法；车站装修首次提出并应用"空间规划"概念；高架站创新采用全封闭鱼腹岛式站台；创新采用与护栏一体的高架区间低位照明；应用列车制动能量回收再利用装置；研发了具有自主知识产权的综合监控系统软件；采用两路交流直供、一路UPS直流备用的电源整合方案，后备电源分级切载，减少了电池配置数量、延长电池寿命；创新采用有砟道床抑制低频振动；创新采用减隔振支座+碎石道床综合减振技术；采用飘窗式风亭，平均降低风亭高度1.5m。