如今接触网维修、运营面临着四个形势。第一，接触网维修模式从低级粗放式的维修模式发展到精细化维修模式，进而向智能化、信息化维修模式转变。最早的都是传统的维修模式，汽车加人力，没有大型的机械，没有精细化的力矩等等一系列的维修。后来进入机械化，大型的机械，基本上装备到各个的保养点，下面就是精细化，精确到每一个力矩、每一个螺母，再后来又下着智能化和信息化建设。第二，是不是随着修线开工和技术线电气化的改造，接触网运营里程的成本剧增，这里面有一个矛盾，维护人员的数量以及技术水平、业务水平与现状，不相适应的矛盾比较突出。第三，地铁市场化改革，对接触网维护提出了低成本的维护的管理要求。第四个，监测技术的出现，对接触网维护产生了深远的影响，而且对接触网维护人员的管理理念也发生了较大的影响。

 

　　在此总公司提出了战略性举措，推行集中修模式为载体的接触网"修程修制"改革，在这个改革的实施任务中，一个关键点做好修前鉴定，是确保集中修质量，进而实现"修程修制"改革的成功关键。实行下来主要有三个目标，一个是方案修，修前鉴定是实现方案修的一个前提，通过修前鉴定充分掌握接触网设备的运行状态，做到知己知彼，维修有的放矢。通过对发现的接触网异常数据进行分析，制定出针对性维修方案，避免了维修的盲目性。这是在修前制定方案、获取数据，这是实现方案修的一个前提。再就是专业修，修前鉴定是实现专业修的基础，通过修前鉴定找出维修的项目，在制定维修方案后可以对维修人员、专业人员进行技术培训，这样可以提高他们的专业水，确保工艺和标准的达标，这是专业修。最后是集约修，修前鉴定是实现集约修的一个保障，通过修前鉴定可以掌握修前工作量，进而根据天窗、时间合适安排维修力量，有效掌控维修进度，统筹使用维修力量，实现维修人员机具、天窗的优化匹配，从而提高作业效率。

 

　　接触网弹性是接触网悬挂在受电弓产生力的作用下，接触线所具有的升高性。一段接触网在弓网匹配过程中，其弹性的变化幅度就可以称之为接触悬挂弹性均匀度，它的关联因素，接触悬挂弹性受各种设计参数的制约，如悬挂类型、线索张力、跨距、吊弦间距、弹性吊所长度、线材、弓压等等一系列的动态这些设计因素对它都有一个影响。理论上讲，这些因素确定了以后，接触弹性应该是一个相对确定的数值，但是在这个理想状态下是这样，但是通常情况下在实际运行中并非如此，有气候的变化、弓压的变化、公路线路、汽车车辆以及受电弓接触网的工艺，它的标准、维修管理等综合因素在里面的时候，其实接触悬挂的弹性它是有变化的，它的均匀度受到很大的影响，就研究均匀度的分析。

 

　　既然接触悬挂弹性均匀度直接影响接触线弹性量的变化，我们就用弹性量的变化幅度来度量接触悬挂弹性均匀度的好坏。它的优点有：一，接触悬挂弹性均匀度指标度量法符合连续性、运动性和整体性三个要素，可以度量一段接触网在弓网动态匹配过程中的连续状态。二，接触悬挂弹性均匀度指标是弓网关系中硬点、导高、高差、接触压力等缺陷，影响着集中体现。三，掌握这个指标来指导维修，使接触网在弓网匹配过程中保持一个最佳状态，这也是接触网维修的一个终极目标，让它保持在最佳状态可以延长受电弓和导线的使用寿命。四，评价指标弥补了缺陷分析法的局限性，使得检测数据的深度挖掘，两者可以结合起来使用。

 

　　在实践过程中得到了以下的效果：一，这种分析法实现了对一段接触网连续动态、运行状态的一个综合的评价，而不是对一个点或者是针对的一个缺陷。二，为延长受电弓接触线使用寿命找到了数据的依据，这一个锚段它的频率关系一直是最优的，而另一个锚锻造可能一直是在裂化的一个状态，那么检测里面第四大项零部件检验，就可以去抽取，有目的去选择。按照弹性均匀度指标进行接触网日常维修，可以使受电弓和接触网匹配关系处于最佳状态。三，弹性均匀度指标分析法将原来的点分析变成了线点分析，增加了分析手段。四，利用这种分析法，评价接触网的运行品质，随着检测数据的积累，样本数据变大，可靠性越高，越接近于实际的动态情况，为鉴定报告提供了新的分析方法。通过以上的实践，接触网弹性均匀度评价指标可以很好的弥补缺陷目标的分析法的局限性，可以更好的反映弓网匹配状态，以次提高修前鉴定的指导性，更好的确保集中修质量，顺利推进接触网"修程修制"的改革。