一、新型储能元件设计制造。研制能量型、功率型、能量功率兼顾型储能元件。

二、车载储能系统集成化、制造、集成与工程化技术。研究车载储能单元集成关键技术，提供能量利用率和生命周期。

三、新型高效能量综合利用技术研究。SiC混合型器件驱动、研制高效永磁电机、高效充电设备。

四、车载储能系统大数据平台技术开发和平台建设。研究车载储能系统全生命周期状态监测、安全预警、智能控制技术和健康管理。

五、车载储能系统关键性能参数指标匹配设计技术。研究车载储能系统与感应式供电系统适应性分析及关键性能参数匹配技术。

这些研究的目标是使车能量利用率提高10%以上、列车动力传动能效>86%，续航距离比目前水平提高50%。