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智慧与精准在成都轨道交通线网规划的体现

发布时间:2017-11-16 13:26:36 编辑:gaogege
本文摘要:  成都是一座具有2600多年建城史的国家历史文化名城;历代都是中国西南地区的政治、经济、文化、交通的重要城市;当今为舒适宜居的国际现...
  成都是一座具有2600多年建城史的国家历史文化名城;历代都是中国西南地区的政治、经济、文化、交通的重要城市;当今为舒适宜居的国际现代化超大城市。成都市域面积14334平方公里、辖11区5市4县、目前常住人口1700万,远期市域人口2300万人、远景市域人口达到2886万人的城市。
 
  据服务功能的差异,成都市轨道交通构建了三大层级体系:第一个是国家铁路网,主要是承担出川的铁路网;第二个是城际铁路网,辐射成都平原城市群的快速联系功能;第三个是城市轨道交通网,承担成都市市域内的公交出行功能。
 
  三个层次的轨道交通通过枢纽衔接、互联互通、接驳换乘、票制协同、安检互信等多种方式实现功能互补、换乘便利、资源共享。目前,成都六个主要铁路枢纽(成都站、成都东站、成都南站、成都西站、十陵站、天府新站)均已实现多条轨道交通连接。规划包括:地铁25条线,1061km,主要服务于中心城,高密度成网;快线11条,590km,主要服务于中心城、机场和部分郊区县市;市域铁路7条线,377km,主要承担郊区县市和中心城之间快速联系。
 
  规划逻辑:本次规划是基于一个合理的顶层规划为导向,构建合理的交通出行结构;是基于积极推进公共交通供给侧改革,提高轨道交通服务品质;是充分考虑实现国家中心城市交通需求,构建国际枢纽城市;是充分考虑时代发展,助推城市“2.0(产业多样化)”;是基于大数据的精准需求分析,体现智慧规划;是基于顶层规划+服务品质,体现精准规划;是基于充分整合国铁资源和潜能,实现科学的“三网融合”;是基于高效运营、可持续发展的理念,融汇TOD发展理念;是基于积极推进建设、运营、管理智能化,提前谋划高效管理;是基于充分考虑规划控制范围,做到不突“三区”、不触“三线”;是基于不同服务功能来编制的线网。
 
  通过合理确定顶层规划和线网服务品质、通过智慧与精准的逻辑处理、通过城市轨道网络与铁路公交化的整合、通过大数据的应用和校核编制的成都市城市轨道交通线网规划,我们认为:是充分体现了服务功能全面、“三网融合”有机互补、对外通达对内便捷、制式科学而完整、运营灵活而不失高效、助推综合开发,将有效解决成都市交通拥堵状况。其规划成果不逊色当今世界发达城市的水平,将有力支撑全面体现新发展理念的国家中心城市建设。
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