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《长沙磁浮快线关键系统与创新实践》

发布时间:2017-12-18 14:20:52 编辑:jinrui
本文摘要:长沙磁浮快线是我国首条拥有自主产权的磁浮运营线,拥有多项工程技术创新实践,自开通以来,获得了各界认可。长沙磁浮后续发展与未来。

 
  长沙磁浮快线是我国首条拥有自主产权的磁浮运营线,拥有多项工程技术创新实践,自开通以来,获得了各界认可。长沙磁浮后续发展与未来:
 
  标准先行:
 
  (1)地方标准:主编了中低速磁浮《设计规范》、《施工验收规范》两项企业标准的编制,并在省住建厅备案。这两项标准现已上升为湖南省地方标准,目前送审稿已通过专家评审。(2)行业标准:参加了中国土木工程学会、中国城市轨道交通协会等组织编制的20多项中低速磁浮交通行业标准、规范的编制。
 
  创新举措:
 
  (1)中速磁浮技术攻关。根据湖南省委省政府的决策,为增强磁浮交通的适应范围,促进湖南省磁浮产业的发展,开展研制时速160公里的磁浮交通系统,瞄准城际间轨道交通市场的需求,与现有的中低速磁浮系统相互补充。
 
  (2)“互联网+”售检票:根据目前互联网+发展的情况,国家对此类便民服务的大力支持,我司正加快研究,计划18年开展实施;
 
  (3)信息化管理:参考上海高速磁浮的先进管理软件,结合中低速磁浮安全和检修管理情况,我司正联合相关单位开展快线管理信息化的升级;
 
  (4)无人驾驶:北京、香港无人驾驶城市轨道交通线路相继开通,同时参考国外的无人站台化管理,我司正与信号及车辆方一起,开展无人驾驶磁浮列车及信号系统的研发。
 
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2018-09
出刊日期:11-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周