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《成都城市轨道交通的规划发展与创新》

发布时间:2017-12-18 14:40:47 编辑:jinrui
本文摘要: 成都轨道交通市域快线在规划理念上主要体现在以下三点:从功能上,主要解决外围组团和中心城,以及组团之间的快速联系;在布局上,实现中心城区的快速穿越,中心城区外围组团间的切向快速转移;在技术上,体现快速(站间距大、车速高、越行)、舒适(坐席率高、站立密度低)、灵活(多种交路、多种运营模式、互联互通)。


  成都轨道交通市域快线在规划理念上主要体现在以下三点:从功能上,主要解决外围组团和中心城,以及组团之间的快速联系;在布局上,实现中心城区的快速穿越,中心城区外围组团间的切向快速转移;在技术上,体现快速(站间距大、车速高、越行)、舒适(坐席率高、站立密度低)、灵活(多种交路、多种运营模式、互联互通)。
 
  有轨电车的构建思路:1.中运量有轨电车系统可满足多样化出行需求、构建多层次公交体系需求,实现综合交通发展目标;2.有轨电车的系统特点与成都“世界生态田园城市”的城市建设目标极其吻合,将有力支撑外围新城的快速发展。3.发展轨道交通产业是国家和成都地方发展战略的共同要求,有轨电车是成都市轨道交通产业加快发展的着力点,将为成都城市经济发展注入动力。
 
  总结:成都市在城市轨道交通规划建设中一直秉承从功能需求出发,构建符合城市发展意图的多层次多制式轨道交通网络。市域快线网络的构建目前处于起步阶段,未来的市域快线网络将为成都全域发展奠定坚实的基础。现代有轨电车作为城市轨道交通网络有效的补充和衔接,也将在成都发挥其特有的作用,有利于增强成都轨道交通的覆盖水平。
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2017-12
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总485期
出刊日期:(2014 08 05)
出刊周期:每周