《成都城市轨道交通的规划发展与创新》
发布时间：2017-12-18 14:40:47 编辑：jinrui
本文摘要： 成都轨道交通市域快线在规划理念上主要体现在以下三点：从功能上，主要解决外围组团和中心城，以及组团之间的快速联系；在布局上，实现中心城区的快速穿越，中心城区外围组团间的切向快速转移；在技术上，体现快速（站间距大、车速高、越行）、舒适（坐席率高、站立密度低）、灵活（多种交路、多种运营模式、互联互通）。
成都轨道交通市域快线在规划理念上主要体现在以下三点：从功能上，主要解决外围组团和中心城，以及组团之间的快速联系；在布局上，实现中心城区的快速穿越，中心城区外围组团间的切向快速转移；在技术上，体现快速（站间距大、车速高、越行）、舒适（坐席率高、站立密度低）、灵活（多种交路、多种运营模式、互联互通）。
有轨电车的构建思路：1.中运量有轨电车系统可满足多样化出行需求、构建多层次公交体系需求，实现综合交通发展目标；2.有轨电车的系统特点与成都“世界生态田园城市”的城市建设目标极其吻合，将有力支撑外围新城的快速发展。3.发展轨道交通产业是国家和成都地方发展战略的共同要求，有轨电车是成都市轨道交通产业加快发展的着力点，将为成都城市经济发展注入动力。
总结：成都市在城市轨道交通规划建设中一直秉承从功能需求出发，构建符合城市发展意图的多层次多制式轨道交通网络。市域快线网络的构建目前处于起步阶段，未来的市域快线网络将为成都全域发展奠定坚实的基础。现代有轨电车作为城市轨道交通网络有效的补充和衔接，也将在成都发挥其特有的作用，有利于增强成都轨道交通的覆盖水平。
