中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

《氢燃料电池混合动力有轨电车》

发布时间:2017-12-19 09:10:54 编辑:jinrui
本文摘要:新能源轨道车辆已成为城市轨道交通的发展热点。业主对新能源有轨电车线路的站间距和续驶里程等方面的要求不断提高,且要求具备越站充电能力,以减少充电站等基建成本。

  新能源轨道车辆已成为城市轨道交通的发展热点。业主对新能源有轨电车线路的站间距和续驶里程等方面的要求不断提高,且要求具备越站充电能力,以减少充电站等基建成本。
 
  氢燃料电池混合动力有轨电车技术亮点:零排放、无污染——使用内燃机发电,燃料在缸内燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。而燃料电池用氢气和氧气作为燃料,唯一生成物质为水,彻底不会产生有害物质放过程,完全做到零排放。环保——可实现无网运行,保护城市景观。节能、转换效率高——通过电化学反应直接将燃料的化学能转化为电能,中间不经过燃烧过程,电效率可以达到40~50%,比内燃机的效率高10%以上;余热利用。续航里程长,为交通带来便利——续航里程高于储能式有轨电车,适用于较长无网区段。
 
  温度低,噪音小——燃料电池系统中,配备有空压机、水泵、散热器等有限的转动部件,与内燃机相似,但电堆本身无运动部件,比内燃机的震动和噪音低。同时,电堆反应温度低,系统红外特性小。
 
  2017年10月26日,世界首列商用型燃料电池/超级电容100%低地板混合动力有轨电车,在唐山市工业旅游线路上开始载客示范运行。
 
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2018-09
出刊日期:11-02
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周