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郭允冲

发布时间:2018-05-10 16:13:37 编辑:lanyingchun
本文摘要:由我会轨道交通分会主办,长沙市轨道交通集团有限公司、湖南磁浮交通发展股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司承办的“2018年城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会”今天在长沙隆重开幕了。
 
  由我会轨道交通分会主办,长沙市轨道交通集团有限公司、湖南磁浮交通发展股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司承办的“2018年城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会”今天在长沙隆重开幕了。我代表中国土木工程学会对各位代表的到来表示热烈的欢迎。
 
  城市轨道交通是城市重要的基础设施。自1956年北京地下铁道筹建处成立,至今中国地铁已走过61年的发展历程。截止2017年12月31日,中国内地城市轨道交通运营总里程4712公里,运营城市33个,161条线路。如果加上北京、上海、成都、郑州、兰州5个城市地方铁路公司开通的市郊铁路,运营总里程约5186km,城市34个,通车线路共169条。2017年新开通运营的4个城市分别是石家庄、贵阳、厦门、珠海,新增长度880公里。目前在建地铁线路长度6218公里,在建项目可研批复投资额累计38691亿元。截止2017年末,共有62个城市的城市轨道交通线网规划获批,规划线路总长7293公里。
 
  城市轨道交通的发展体现在三个方面,第一是发展速度快,特别是近20年来,我国城市轨道交通建设规模与速度世界罕见,年通车里程是世界发达城市建设高峰期的10倍。第二是运量大,2017年全年累计客运量184.8亿人次,北京累计年客运量37.8亿人次,日均客流量超过1000万人次,城市轨道交通工程是人们在城市中建造的重要的土木工程项目,在极大地改善人们出行方式的同时,也从根本上提高了城市生活的品质和水准。可谓地铁修到哪里,哪里就经济提升、商业繁荣,体现出巨大的社会效益。第三是技术创新多,近年来我国城轨技术取得了举世瞩目技术成果,建造技术居世界前列、核心装备实现自主制造、运营技术指标全球领先。城市轨道交通的系统制式也由单一的地铁制式发展到轻轨、有轨电车、单轨、市域快轨、中低速磁浮、APM等多种制式。
 
  更多种制式、更快速便捷、更智能高效、更安全可靠、更节能环保将是城市轨道交通的技术发展方向。中国土木工程学会历来重视促进技术进步与创新技术的交流和推广,为促进城市轨道交通建设技术的交流和推广,我会专门成立了轨道交通分会。轨道交通分会一直是我会最活跃的分支机构之一,在行业内开展了很多卓有成效的活动,吸引了行业的众多单位积极参与,分会先后成功举办了10届城市轨道交通关键技术论坛暨26届学术交流会。论坛已成为我国城市轨道交通行业中最有影响力的学术会议之一,受到了行业的广泛关注和好评。本次论坛的主题为“新型城市轨道交通及绿色智慧建造”,邀请了多位院士、知名专家与一线工程技术人员交流探讨新形势下多制式城市轨道交通系统与可持续发展;论坛还将分享绿色、安全与智慧建造技术、运营及装备技术等创新推广技术。希望分会再接再厉,不断开拓创新,搭建好行业技术交流的平台,积极推广创新技术,促进行业技术进步,为城市轨道交通的勘察设计、施工、建设运营管理单位及广大工程技术人员提供更好的服务!中国土木工程学会也将一如既往地支持轨道交通分会的工作。
 
  最后,我代表中国土木工程学会,对本次大会的承办单位长沙市轨道交通集团有限公司、湖南磁浮交通发展股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、各协办单位以及大会的工作人员表示表示衷心的感谢!
 
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