城市轨道交通关键技术创新是助推交通供给侧改革的重要抓手，也是促进轨道交通在“互联网+”时代抢占制高点的重要契机。近年来，我们通过不断学习积累与探索实践，在轨道关键技术创新方面投入了大量精力和资金，长沙磁浮快线，永磁电机等一大批创新项目荣登湖南科技重大专项立项。2018年1月11日由我公司与铁建重工共同成立的长沙新型轨道交通技术研究中心，规划建设7条新型轨道交通综合试验线，包括200公里/小时以下中速磁浮线、200公里/小时以上的中高速磁浮线、600公里/小时以上高速磁浮线，磁浮货运线和跨座式单轨、悬挂式单轨、有轨电车等实验线。着力打造研发、制造、试验和认证四大基地。永磁列车顺利通过中国城市轨道交通协会组织的载客运营考核评审，作为国内首列装载一正列载客投运列车，能耗降低近30%，引发了业内的强烈反响和广泛关注。同时，长沙轨道率先在全国范围内提出“绿色地铁”的建设理念，通过优化设计、使用节能技术和设备等综合措施，使绿色地铁能够比普通地铁降低20%，编制的国内首部绿色城市轨道交通企业标准，即《长沙市绿色城市轨道交通评价标准》和《长沙市城市轨道交通绿色车站设计到道路导则》通过了省级地方标准立项。

 

　　今后，在一带一路发展战略的带动下，在国家创新驱动和“走出去、引进来”思维的指引下，轨道交通行业必须必将持续展现经济活力、提供发展动力。厚积而薄发期待以轨道交通关键技术论坛交流为契机，借鉴各位来宾在轨道交通领域改革创新方面的先进经验，加快打造轨道交通关键技术设备创新与改革的新高地，掀起新一轮“智慧地铁”的发展高潮，共同推进城市轨道交通关键技术进步。