中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 > 专题 > 2018 中国(北京) 城市轨道交通多制式与创新发展论坛 > 高能超级电容在现代有轨电车上的实践应用

高能超级电容在现代有轨电车上的实践应用

发布时间:2018-07-24 15:01:47 编辑:daitengteng
本文摘要: 高能量超级电容器优点有:功率和能量高,在保持较高的能量同时可以实现大功率放电;自放电低,经阿尔斯通检测该电容放置两个月几...
      高能量超级电容器优点有:功率和能量高,在保持较高的能量同时可以实现大功率放电;自放电低,经阿尔斯通检测该电容放置两个月几乎没有自放电;耐过充性能好,把4.2V电压作为最高循环电压,可实现10000次寿命;如果充电器故障,可实现过充1倍能量对系统没有损害;环境适应性强,电容器在20~45℃性能变化不大,对系统热管理的均匀性要求不高;性价比较高,电容器与双电层电容器相比,能量的单价较低。

     目前,高能超级电容已在沈阳浑南70%低地板有轨电车、储能式100%低地板有轨电车,成都新津线70%低地板有轨电车,武汉光谷100%低地板有轨电车,海南三亚100%低地板有轨电车等项目得到使用。
 
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2018-01
出刊日期:01-26
出刊周期:每月
总485期
出刊日期:(2014 08 05)
出刊周期:每周