本文摘要： 全自动运行系统( 简称FAO )就基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。...

      全自动运行系统( 简称FAO )就基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。其涉及车辆、信号、综合监控、通信、站台门、车辆基地等多个专业。北京燕房线采用完全自主化全自动运行技术和成套装备，2017年年底开通有人值守的全自动运行。

      全自动运行的运营控制系统需要具有更加完善的自动控制功能，以行车为核心，信号与车辆、综合监控、通信等多系 统配合，提升轨道交通运行系统的整体自动化水平。同时运营控制系统具有较为完善的综合维护辅助功能。

      燕房线截止到目前已安全试运营6个月。在此期间，为发挥全自动运行系统在设备可靠度、劳动力节省等方面的优越性，并同时兼顾司乘人员的能力保持问题。采用在不同时间段使用不同驾驶模式的策略：在工作日，首班车至9：00、16:00-21:00使用FAM模式驾驶，其余时段使用AM或CM模式驾驶，在双休及节假日，首班车至14:00使用FAM模式驾驶，其余时段使用AM或CM模式驾驶。

       燕房线各主要行车相关服务指标均达到《北京市交通委员会关于印发2018年北京市城市轨道交通运营管理指标的通知》中规定的要求，也达到交委对于开通1-2年、2年以上线路的指标要求，表明其自动驾驶系统的可靠性和稳定性有着进一步提升。