本文摘要： 经过近十年的快速发展，我国城市轨道交通已经具备规模，到去年年底，内地已有34个城市建成投运城轨线路5033公里。这个数字还在增长，预期到2020年，将达到6000公里。可以说，我国城市轨道交通在网络化建设、网络化运营方面已经积累了丰富的经验。下一步，应该将重点放在提升智能化、智慧化水平，提升发展质量，从而更好地服务城市发展、服务公众出行上。

      经过近十年的快速发展，我国城市轨道交通已经具备规模，到去年年底，内地已有34个城市建成投运城轨线路5033公里。这个数字还在增长，预期到2020年，将达到6000公里。可以说，我国城市轨道交通在网络化建设、网络化运营方面已经积累了丰富的经验。下一步，应该将重点放在提升智能化、智慧化水平，提升发展质量，从而更好地服务城市发展、服务公众出行上。
      去年年初，交通运输部办公厅印发了推进智慧交通发展行动计划（2017-2020年），计划明确了近期智慧交通发展的工作思路、主要目标和重点任务。到2020年基本实现以下目标：一、在基础设施智能化方面，推进建筑信息模型（BIM）技术在重大交通基础设施项目规划、设计、建设、施工、运营、检测维护管理全生命周期的应用，基础设施建设和管理水平大幅度提升。二、在生产组织智能化方面，实现交通运输企业的信息化管理和安全生产水平大幅度提升。三、在运输服务智能化方面，丰富交通出行、旅客票务、交通支付等在线服务。四、在决策监管智能化方面，跨行业、跨区域协同的交通运输运行监测、行政执法和应急指挥体系基本建成，基于大数据的决策和监管水平明显提升。