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INNOVIA跨座式单轨在旅游轨道交通的应用

发布时间:2019-02-22 08:56:39 编辑:tianfeng
本文摘要:“INNOVIA跨座式单轨在旅游轨道交通的应用”为题说道,首先我为大家讲述一下跨座式单轨的发展历程;跨座式单轨起源于1888年的爱尔兰,线路总长14.5千米,蒸汽机牵引。现代的跨座式单轨起源于19世纪50年代,并先后在美国迪士尼乐园和西雅图世博会投入运营。
 
  中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司工程部总监肖恩·特纳以“INNOVIA跨座式单轨在旅游轨道交通的应用”为题说道,首先我为大家讲述一下跨座式单轨的发展历程;跨座式单轨起源于1888年的爱尔兰,线路总长14.5千米,蒸汽机牵引。现代的跨座式单轨起源于19世纪50年代,并先后在美国迪士尼乐园和西雅图世博会投入运营。
 
  跨座式单轨跟旅游轨道交通有着密切的关系;众所周知跨座式单轨的特点能适应轨道交通的需求。第一、环境友好,低噪音无排放,这主要源于采用了橡胶轮胎及先进技术,橡胶轮胎相比传统的钢轨具有噪音低,体积小、效率高的特点。第二、是它的景观影响,它无遮挡,视野非常好,车内的车窗非常大,有利于乘客眺望风景。跨座式单轨对转向要求非常灵活,车辆转向轴距非常小,所以跨座式单轨可以穿过一些条件苛刻的地区。
 
  跨座式单轨在旅游轨道交通项目中的运用不在少数。据悉,已有34个海外城市与景区使用了跨座式单轨。毫无疑问,跨座式单轨在世界上有着广泛的应用。拉斯维加斯是一个非常好的案例,拉斯维加斯单轨是在1995年第一次投入运营的,线路长6.3公里,整个线路串联着城市里的一些奢华的娱乐购物中心、夜场、酒吧等等。其次是跨座式单轨在佛罗里达州的迪士尼乐园的应用,它是世界上目前第三大跨座式单轨,它不仅是交通工具,更是旅游设施,它建立了一个非常成功的案例,利用跨座式单轨来代替步行交通。
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