本文摘要：　　城市轨道交通伴随着城市发展而生，促进了城市经济发展，改变了城市出行和生活方式，创造了城市文明。相比欧美国家，我国城市轨道交通起...

　　城市轨道交通伴随着城市发展而生，促进了城市经济发展，改变了城市出行和生活方式，创造了城市文明。相比欧美国家，我国城市轨道交通起步晚，并且前一阶段主要以地铁为主，为的是解决大型、特大型城市人口密集中心区的交通拥堵问题。这使得地铁在我国城市轨道交通制式中占有绝对优势，截至去年底是4511.3公里，占投运线路总长的78.23%。随着对轨道交通认识的加深，各个城市在制式的选择上更趋理性，加之国家政策的调控，我们正在逐步步入多制式协调发展的新阶段。事实上，我国已经是城市轨道交通技术制式应用种类最多的国家，目前已用于商业运营的技术制式有地铁、轻轨、跨坐式单轨、有轨单车、中低速磁浮、市域轨道交通、APM等。这也为我们构建多制式格局铺垫了良好的基础。当然，要想真正实现成熟的结构网络化、制式多样化、装备智能化和技术自主化，我们还“路漫漫其修远兮”，还有很多问题亟待探索，比如技术标准问题、不同制式的衔接问题等等，希望所有行业工作者齐心协力，“上下求索”，共同为了这个目标奋斗。