国内外轨道交通多制式的发展现状

发布时间：2019-07-03 11:38:04 编辑：tianfeng

本文摘要：经过近二十多年的发展，中国已经毫无疑问的成为了城市轨道交通的“大国”，目前，我国正在努力把“大国”演变为“强国”，在此过程中，一定会充分体现“忙”，但是我们务必充分总结过去的经验和教训，在“忙”字面前千万不能“盲”。

　　经过近二十多年的发展，中国已经毫无疑问的成为了城市轨道交通的“大国”，目前，我国正在努力把“大国”演变为“强国”，在此过程中，一定会充分体现“忙”，但是我们务必充分总结过去的经验和教训，在“忙”字面前千万不能“盲”。

　　在新技术、新工艺、城市交通格局规划等方面，国外是持非常谨慎的态度，欧洲很多城市的城市轨道交通运营维保人员控制到了30人/每公里左右，这主要得益于上线设备设施具有较高的可靠性和稳定性；城市轨道交通占比公共交通在30~40%，这主要得益于多制式的协同发展和地面常规公交的迅速崛起。

　　在我国，城市公共交通尚处于发展的初级阶段，但几乎每个城市都提出城市轨道交通占比公共交通以超过50%为发展目标，这是否合理有待充分论证，多制式在建设上是勇往直前，而在协调共赢方面思考的相对较少。为此，把握共存、共赢关系，让多制式的城市公共交通服务体系真正做到安全、便捷、经济、适用。

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