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国内外轨道交通多制式的发展现状

发布时间:2019-07-03 11:38:04 编辑:tianfeng
本文摘要:经过近二十多年的发展,中国已经毫无疑问的成为了城市轨道交通的“大国”,目前,我国正在努力把“大国”演变为“强国”,在此过程中,一定会充分体现“忙”,但是我们务必充分总结过去的经验和教训,在“忙”字面前千万不能“盲”。
  经过近二十多年的发展,中国已经毫无疑问的成为了城市轨道交通的“大国”,目前,我国正在努力把“大国”演变为“强国”,在此过程中,一定会充分体现“忙”,但是我们务必充分总结过去的经验和教训,在“忙”字面前千万不能“盲”。
 
  在新技术、新工艺、城市交通格局规划等方面,国外是持非常谨慎的态度,欧洲很多城市的城市轨道交通运营维保人员控制到了30人/每公里左右,这主要得益于上线设备设施具有较高的可靠性和稳定性;城市轨道交通占比公共交通在30~40%,这主要得益于多制式的协同发展和地面常规公交的迅速崛起。
 
  在我国,城市公共交通尚处于发展的初级阶段,但几乎每个城市都提出城市轨道交通占比公共交通以超过50%为发展目标,这是否合理有待充分论证,多制式在建设上是勇往直前,而在协调共赢方面思考的相对较少。为此,把握共存、共赢关系,让多制式的城市公共交通服务体系真正做到安全、便捷、经济、适用。         
 
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总481期
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