中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 > 专题 > 中国城市轨道交通多制式与创新发展论坛 > 都市圈轨道交通的多制式融合发展

都市圈轨道交通的多制式融合发展

发布时间:2019-07-03 11:42:11 编辑:tianfeng
本文摘要:构建轨道上的都市圈,在建设方面应打造突破市域的交通圈;在服务都市圈方面,轨道建设应为复合功能线路,例如日本市郊铁路80%的客流位于30公里通勤圈层内,市郊铁路与地铁共同承担城市通勤交通,50~70公里圈层客流量仅占5%
  构建轨道上的都市圈,在建设方面应打造突破市域的交通圈;在服务都市圈方面,轨道建设应为复合功能线路,例如日本市郊铁路80%的客流位于30公里通勤圈层内,市郊铁路与地铁共同承担城市通勤交通,50~70公里圈层客流量仅占5%;在轨道交通制式选择方面,应因地制宜的选择制式;在与城市相协调发展方面,提倡站城融合可持续发展,例如日本铁路与建筑用地一体化开发就是基于“宅铁法”(推动有关大城市区域宅地开发及铁路建设一体化)进行实施,开发商和政府购买土地,规划并执行《一体化土地区划管理办法》,集中重新规划,分出铁路建设用地,综合开发周边土地,实现车站和城市有机结合并缩减铁路运营经费。
 
  此外,在统筹多种资源、多网融合方面,还要科学把握市域(郊)铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等线路的合理分工,加强各种交通运输方式及不同层次轨道交通系统的高效衔接。
专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2019-05
出刊日期:07-03
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周