天津滨海新区现代有轨电车线路自运营以来，根据运营需求，不断完善运营管理体系，目前共形成包括安全管理、行车组织、运营服务、设备设施维修、综合管理五个板块的各种规章制度以及文本共计300余份，确保日常线路运营管理能够有据可依。

 

　　新交通车辆系统自投入运行至今，运行总里程近340万公里，目前单车最高里程已过50万公里。实际运行中车辆故障率居高不下，从历史数据来看电车各系统故障数据来看，电车导向系统、牵引系统、空调系统及电气二次回路各种弱电系统故障故障率较高，这几类故障占电车总故障的87%。辅助系统中的供电系统和路面轨道系统采用委外维护的模式，分别由中铁电气化局和中铁十八局的项目部派驻日常维护和管理人员进行日常维护。机电系统和通号系统采用自主维护模式，由机电班组负责日常检查和维护。

 

　　辅助系统设备设施自投入运行至今，箱式变电所、通信系统、段内道岔、车辆基地大型检修设备由初期的故障多发期逐步转入运行的稳定期，运行状况良好。