王汉军

发布时间：2019-09-06 11:36:06 编辑：lanyingchun

本文摘要： 2015年初我开始担任中国土木工程学会轨道交通技术工作委员会理事长，至今四年多了。期间，“轨道交通技术工作委员会”更名为“轨...

2015年初我开始担任中国土木工程学会轨道交通技术工作委员会理事长，至今四年多了。期间，“轨道交通技术工作委员会”更名为“轨道交通分会”。在过去的四年里，轨道交通分会一直致力于建设我国城市轨道交通行业的技术交流平台，开展了多种多样的技术交流活动，尤其是每年召开的“中国城市轨道交通关键技术论坛” 作为官方唯一的轨道交通工程类技术论坛，已成为国内具有较大影响力的轨道交通技术交流平台。

除了组织中国城市轨道交通关键技术论坛外，分会还多次组织行业热点问题的专题技术研讨；开展轨道交通技术创新推广项目评审并推广；进行中国土木工程詹天佑奖轨道专业组的初评；组织编制团体标准等工作。

其中牵头承担的中国科协课题 “京津冀轨道交通一体化与协同创新平台”作为决策咨询项目受到科协连续三年的支持。

首个城市轨道交通行业团体标准《市域快速轨道交通设计规范》的发布，为后续多个市域快速轨道交通项目的建设提供了技术指导。

近四年共有十二项城市轨道交通工程获得中国土木工程的最高大奖—詹天佑奖，极大的提高了行业的影响力。

同时，分会2017年还组织出版了《中国地铁60年—人和事》，书中记录了国内参与地铁规划建设和运营的近百位关键人物，通过人和事，反映中国地铁60多年来的发展历程、重大事件。今年，分会又组织理事单位编写《城轨建造-中国土木工程学会轨道交通分会40年》，本书以中国土木工程学会轨道交通分会40年的发展为时序，以轨道交通工程技术为核心内容，梳理出我国城市轨道交通工程技术发展的阶段脉络，特别是具有中国特色的自主创新技术的提出、研究、应用、发展及再创新的过程，为行业留下珍贵的技术文献资料。

回首过去的四年，分会努力搭建我国城市轨道交通行业的技术交流平台，积极引领行业技术发展和创新，致力于成为政府、规划设计单位、建设单位、运营单位、施工单位、科研机构、大专院校、设备制造商等社会各界人士的纽带。在此我感谢各理事单位和业内同行的一路支持。希望在今后的岁月，分会能继续与各位同行携手做好轨道交通分会的工作，促进行业新发展！

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